看来造车的卖车的对 drive-by-wire 宣传的不够

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拉手制! -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:35:26

前驱车拉handbrake => handbrake turn/roll over -null_pointer- 给 null_pointer 发送悄悄话 null_pointer 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:47:20

不要一把拉死,拖着刹嘛 -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:52:52

帝君,手闸刹不住车。没看到有人拉着手闸开车,一路清烟 -不知道我是谁- 给 不知道我是谁 发送悄悄话 不知道我是谁 的博客首页 (10 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:12:21

刹不住车,也可以减点速,最后撞上了还有条命啊 -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:14:25

这就是为什么我喜欢低端老式配置的原因 -大牛哥- 给 大牛哥 发送悄悄话 大牛哥 的博客首页 (136 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:49:50

自动波早期也很多投诉啊,现在技术稳定了。全电脑控制的车 -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (31 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:53:59

prado可是drive by wire的东西,别管自动手动得。 -不知道我是谁- 给 不知道我是谁 发送悄悄话 不知道我是谁 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:58:37

20多年前就有了,好像是bmw发明的。 -不知道我是谁- 给 不知道我是谁 发送悄悄话 不知道我是谁 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:54:56

把F1的技术用到民用车上 -扣仔- 给 扣仔 发送悄悄话 扣仔 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:56:18

你真是什么都懂啊 -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (14 bytes) () 02/24/2010 postreply 19:59:02

关键是厂家的质量控制。 -不知道我是谁- 给 不知道我是谁 发送悄悄话 不知道我是谁 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:02:17

微软还那么多蓝屏呢 -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:13:33

电脑的特点就是,总有一天会出点错的。设计车的人不明白 -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (56 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:40:32

双保险 -001- 给 001 发送悄悄话 001 的博客首页 (16 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:52:46

关键不是谁控制 -Fagger- 给 Fagger 发送悄悄话 Fagger 的博客首页 (81 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:54:09

战斗机掉的比例,可比汽车高多了 -臭鼬,花花的- 给 臭鼬,花花的 发送悄悄话 臭鼬,花花的 的博客首页 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 20:56:00

大到卫星导弹飞机 空中飞行管制铁路调度机场调度 小到电梯 微波炉 -ozstar- 给 ozstar 发送悄悄话 ozstar 的博客首页 (0 bytes) () 02/25/2010 postreply 01:08:14

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