除非电池可以更换，否则电动车不宜做得太高档；当电池寿命到期时，剩下的部件再高档也是一堆废铁

所有跟帖： 

• 电池是可以换的，只是要1.6万，还不包括人工费 -年轮- ♂ (0 bytes) () 12/25/2022 postreply 12:32:57

• 电动车的出路在便宜，一旦比汽油车便宜耐用，那就用不着靠政府持续而且费钱的鼓励补贴了，属于市场自发行为。 -trimtip- ♂ (108 bytes) () 12/25/2022 postreply 12:38:11

• 只要米国允许比亚迪在米国销售上路，电车的春天就来了，可惜不会发生 -年轮- ♂ (0 bytes) () 12/25/2022 postreply 12:43:24

• 每个国家都有自己的保护政策，就像不允许大陆手机进入美国销售也是一样的，所以，只要有国家的形式存在，完全的市场化是不可能的 -trimtip- ♂ (0 bytes) () 12/25/2022 postreply 12:48:15

• 谢所有回复 -monseigneur- ♂ (0 bytes) () 12/25/2022 postreply 13:23:24

• 其实电动车技术含量是降低了（电池除外）越南人也在美国搞电动车。 -说事- ♂ (0 bytes) () 12/25/2022 postreply 14:11:45