质地最好的电车股只有Tsla,关键它还不仅是车电车股在，它的快充网络，软件和自驾体验还有储能系统。。。

其它人还在讲故事画图纸呢，它已经开始了全球量产和扩张的节奏。。

 

个人估计Tsla会很快到达2T市值的公司。。。

不负责任

所有跟帖： 

• 先行优势明显。其它电车好象没有摆脱油车的影子，尤其是来自那些大车厂的 -Duckmaster- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:07:15

• 油车生产线产下的电车。打开盖子就知道为什么成本降不下来 -Cookie她爹- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:12:00

• 有点工艺上差一代的感觉 -Duckmaster- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:26:28

• 因为工作的缘故，本人参观过日本的丰田，韩国的现代，美国旳福特，TSLA的生产线制造是遥遥领先 -yifan99- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:19:46

• 请问，这几个中哪个最好？ 日本的丰田，韩国的现代，美国旳福特 -danielshie19- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:23:24

• 我对丰田还是有感情的。因为旧的生产线，导致50%的劳工有腰损，本人参与他们的生产线的改造。很佩服他们的行业精神。 -yifan99- ♂ (196 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:38:09

• 大牛！ -danielshie19- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:58:22

• 我在3年前上课时给学生演示时就预言TSLA的未来。 -yifan99- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:23:51

• 内行大拿啊，平时那么低调谦虚，失敬 -coach1960- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:27:04

• 只是工作的缘故，在名古屋的丰田本部开始对汽车制造有一些了解。 -yifan99- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:47:43

• 每一个新工厂的建成都是一次大改动的机会，反过来又去更新老的生产线 -Cookie她爹- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:26:00

• 成本成本成本，效率效率效率。永无止境，这就是马斯克的一贯追求 -Cookie她爹- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 11:28:00

• 丰田花了不少资金去改造生产线，但要彻底改造，难呀。 -yifan99- ♂ (0 bytes) () 11/19/2021 postreply 12:03:24