买Rivn象劫匪抢银行，是撑死还是牢穿就是一锤子，风险太大，买Tsla象农民种庄稼，只要你不拔苗，让它自然成长，就总有盼头

所有跟帖： 

• 这种股票赚一把就跑。等什么时候发展到量产再长持吧。 -SecondSpring- ♀ (0 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:03:09

• 电车其实不难制造，比汽油车简单，主要是卖的价钱是不是能取代汽油车，所以从制造角度风险不大，大的是，汽油车大厂也开始大量 -trimtip- ♂ (564 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:11:15

• 不是你想象的那容易， 光是electrical switch 及charge pump 的liability 非常难保 -hopeforever- ♂ (154 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:14:34

• 油车和电车是两个不同的产品 -Cookie她爹- ♂ (0 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:36:00

• 是不是同一产品不重要，重要的是，现在的汽油车厂有没有能力制造电车，答案应该是肯定的，就是慢半拍，因为它们有个市场和保营收计划进度 -trimtip- ♂ (119 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:43:41

• 若是油传统油车企业有你这么乐观，它们就不用愁了哈 -Cookie她爹- ♂ (0 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:44:00

• 像大众，年产几百万辆车以上，通通转产电车，马上就破产了，哪有那么多需求，卖都卖不出去，马上资金断链。 -trimtip- ♂ (0 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:48:03

• 他们倒是想，但是做不到。转电车的成本也必须考虑的 -Cookie她爹- ♂ (0 bytes) () 11/16/2021 postreply 18:57:00