特斯拉第三季度盈利创下历史新高

特斯拉交付后第三季度盈利最高预期创下历史新高

 

2021年10月20日星期三下午4:07

特斯拉（Tesla）公布的第三季度利润超过预期，创纪录的交付量有助于推动该电动汽车制造商的业绩，尽管供应链挑战对汽车行业产生了广泛影响。然而，季度收入低于普遍预期，股票在盘后交易中略有下跌。

以下是特斯拉报告中的主要指标，与彭博社汇编的一致估计相比：

收入：137.6亿美元，预期为139.1亿美元，同比为87.7亿美元

调整后每股收益：1.86美元，预期为1.67美元，同比76美分

本月早些时候，特斯拉宣布，在截至9月的三个月内，它在全球交付了241300辆电动汽车，创下了季度交付量的历史新高。这使得今年迄今为止的交付量达到了约627500辆，远远高于特斯拉在2020年全年发布的近500000辆交付量。交付量是特斯拉最受关注的指标之一，是电动汽车需求的信号。

这些结果再次受到特斯拉更经济实惠的3型和Y型汽车销售的推动，这两种汽车合并在特斯拉的报告结构下。这些型号合计占整个季度交付量的23.2万辆。特斯拉周三表示，其汽车平均售价（ASP）比去年下降了6%，“这是由于继续向低价汽车转变。”

不过，特斯拉将其营业利润率扩大至14.6%，而第二季度为11.0%，去年同期为9.2%。

“我们的营业利润率达到了历史最高水平，因为我们继续以高于ASP下降的速度降低成本，”特斯拉在其股东信中表示。

特斯拉的交付量超过了华尔街的季度预测，比去年增长了70%以上，这与一些传统汽车制造商令人失望的销售结果形成了鲜明对比。通用汽车（GM）表示，由于芯片短缺导致长达数周的生产中断，第三季度共交付446997辆汽车，较去年同期下降32.8%。根据彭博社（Bloomberg）的数据，美国本田（Honda）的销量比去年下降了10.9%，比华尔街分析师预计的下降6.7%还要糟糕。

然而，由于全球半导体短缺，以及第三季度的车辆交付速度超过了生产速度，特斯拉还面临供应链中断的问题。在本月早些时候举行的公司年会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也强调了供应方面的挑战来自多个方面。

马斯克说：“今年一直是零件供应的持续斗争……我们基本上受到多重供应链短缺的限制，就像许多种类的供应链一样，而不仅仅是芯片。”。“我们应该在23年解决严重的供应链短缺问题。我对这种情况持乐观态度。”

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• 蹲蹲更健康吧？ -微风不度- ♂ (0 bytes) () 10/20/2021 postreply 13:28:04

• 期待年底交付100W辆。 -大重九- ♂ (0 bytes) () 10/20/2021 postreply 13:30:17

• 盘后没动静，看来要sell on news -炒股新手- ♂ (0 bytes) () 10/20/2021 postreply 13:40:46