比如说电动车环保问题,用简单公式一算,加州环保压力的确太大,居民high那个EV也是很正常的
EPA的标准,a typical passenger vehicle emits about 4.6 metric tons of carbon dioxide per year.
加州的车14.5 million, 平均每年汽车排出的CO2 =14.5 x 4.6 =66.7 million tons
根据内务部数据,2018年野火就排放了 68 million tons of CO2
比如说电动车环保问题,用简单公式一算,加州环保压力的确太大,居民high那个EV也是很正常的
EPA的标准,a typical passenger vehicle emits about 4.6 metric tons of carbon dioxide per year.
加州的车14.5 million, 平均每年汽车排出的CO2 =14.5 x 4.6 =66.7 million tons
根据内务部数据,2018年野火就排放了 68 million tons of CO2
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一看公式和数字,俺果断退出,脑子不够用了。
-人言可畏-
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11/26/2019 postreply
08:30:10
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又不是沒電車就沒野火了
-violinpiano-
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11/26/2019 postreply
08:33:38
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野火每年都烧么,所以如果每辆都是电车,烧了也不担心那些野火了
-Zinfandel-
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11/26/2019 postreply
08:37:32
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野火是亿万年来每年都有的,不是地球人的错
-cutedolphin-
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11/26/2019 postreply
08:38:28
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其实地球人也是地球的一个产物
-Zinfandel-
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11/26/2019 postreply
08:48:03
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充电环保车用的电能有多少?
-SwiperTheFox-
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11/26/2019 postreply
10:43:03
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所以人定胜天还是说说而已。不能小看自然的力量。
-greenoasis-
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11/26/2019 postreply
08:40:44
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请问开环保车一定有森林大火吗? 两者有逻辑关系吗?
-SwiperTheFox-
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11/26/2019 postreply
10:41:40
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你怎么没看懂呢?
-Zinfandel-
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11/26/2019 postreply
11:13:44
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按照暖化的速度,开环保车与避免森林大火要同时分别进行
-SwiperTheFox-
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11/26/2019 postreply
12:25:19
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能够应用到实践中的数学在数学王国里占的比重太小了,大部分的数学是用不到实践中去的..
-jinwen123-
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12/07/2019 postreply
16:01:52
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