锂在地壳中含量排第25,尤其海水中含量巨大,但因为价格低下,还没有人愿意从海水中提炼,目前锂价格为每公斤$16.50。特斯拉每辆车平均用大约3公斤,成本为$50左右。锂的最大产地是智利,澳大利亚,和中国。
镍占地壳的0.009%,是最常见的金属之一,目前价格为每公斤$8.8。特斯拉每辆车平均用大约18公斤,成本为$160左右。镍的最大产地是菲律宾,俄罗斯,加拿大,和澳大利亚。
钴占地壳的0.003%,但58%的产量来自于战乱的刚果,目前价格达每公斤$88.00。马恶龙很早就断定这个钴以后要出事,所以想尽办法降低对钴的依赖。特斯拉车用钴的量远远低于其它竞争对手,只有每辆4.5公斤,成本约$400。马恶龙在今年第二季度的报表提到特斯拉以后可能完全避免用钴。
特斯拉车中三种金属综合成本大约为$600,占车平均售价的1%不到。
------------------------------------------
某些媒体大力宣传锂,镍,钴不够支持发展电动车,是错误的,至少在下面几年都不会出现供应瓶子口。如果价格再涨,自然会有人去大力开发。根据过去铜,铁矿石,铝,白金,钯等泡沫的惨痛教训,永远不要赌某某金属不够用。