傻眼连自救都难--摄像头被泥土直接遮盖，或损坏，雷达死机，安全组件出问题，如爆胎、信号灯故障、杂物缠胎等等，自动车自主修复么?

来源: career 于 2017-10-08 10:11:09 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (7781 bytes)

智能驾驶车热炒启示录

来源: huzi2015 于 2017-10-08 06:41:44 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 71 次 (3615 bytes)

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业界又开始对自动驾驶汽车进行一轮吹嘘。我个人以为不太肯定。

理想条件下，任何自动化的机器都是卓越的。但要知道，在恶劣多变天气，如暴风雪，泥泞、及复杂路况条件下，在突然降临的事故或天灾状况下，自动驾驶比人驾驶安全? 除非车子能飞行一定距离，否则，它连找个紧急避险的地方都难! 而随着气候的不稳定，极端恶劣的天气与地质自然灾害越来越频密，尤其是地理纬度和海拔高度高的区域。

很简单，当摄像头被泥土直接遮盖，或损坏，雷达死机，安全组件出问题，如爆胎、信号灯故障、杂物缠胎等等，自动车自主修复么?

如果能，那人类一步登天了。

其它行业被智能机器全覆盖，就指日可待。当这个时间点到来时，可以想见，所有现在人类纠结的问题，朝核问题，华尔街贪婪，领土争端，历史恩怨，资本主义，共产主义，左拍右排，理想志气，资本股票，什么的，基本不再有意义，共产主义提前实现。为什么? 人类不需要从事生产了么! 机器自主设计生产机器，人占有机器多少对生存、阶级没有实质性区别了，人只为活着而活着，不是共产主义，也是共享主义，国家和国家机器的存在也多余，钱多钱少无大所谓。

人类存在的意义是什么？

答案是:为机器智能物打工，被圈养。

我并不怀疑智能检测瞬间的变化指数即时采取最合理的驾驶动作。我是说出了故障怎么办? 就现代技术来衡量，航天发射，飞机飞降运行还得看三分天气的脸色，难道自动驾驶智能机器，从车上分身下来，换轮胎、擦镜头? 何况极端天气呢？人类现在每天都驾车实践，依然事故频发，到时候缺乏练习，紧急状况下，更傻眼连自救都难。

将来智能驾驶，会是人工去为自动驾驶车做保障服务，也标志着，从此进入人为机器服务的时代，机器赚钱，豢养人的后人类时代。

事实上我对自驾时代并不排斥，如果将来汽车都可以低空飞行，叫做飞轿或者飞厢时，就差不多可以实现真正意义上的自驾。而且还得几乎人人买得起，维护得起才行。

总之，只要离不开地面交通，自动驾驶只是个故事，能实现30%的时段和上路车辆，就很不错了。