日本野心极度膨胀，又展示一全球顶级技术，可转化洲际导弹

 

原標題：日本野心極度膨脹，又展示一全球頂級技術，可轉化洲際導彈 日本新一代的大型運載火箭H3亮相，並且展示了新型的LE9新型引擎，新一代的運載火箭通過增加噴射的…

日本新一代的大型運載火箭H3亮相，並且展示了新型的LE9新型引擎，新一代的運載火箭通過增加噴射的燃料，推力約為目前的1.4倍，預計將會在2020年發射試驗機。

H3火箭是為捆綁式火箭,帶有多個小型固體燃料助推器,可以發射重量和軌道不同的衛星，系JAXA與三菱重工共同研發，其費用控制到50億日元，為H2A的一半，旨在挑戰國際衛星發射市場，尤其是中國的市場份額。

據悉，H3是兩段式火箭，採用兩個液化氫/氧核心級，火箭起飛實現超過1000噸的推力，多達四個扎帶式固體火箭助推器，全長63米，直徑5.2米，採用液氫和液氧做燃料，可將6.5噸的衛星送上高3.6萬千米的靜止軌道。

發展運載火箭技術，尤其是作為H3這樣的重型運載火箭，能夠讓其擁有製造洲際彈道導彈的技術，1000噸的起飛重量足夠變成射程8000公里的洲際彈道導彈，四個SRB-A型固體火箭助推器每個產生約220噸的推力。

運載火箭和洲際彈道導彈的差距主要在發動機、制導、再入大氣層以及防熱這四項技術上。日本與中國同是在1970年發射運載火箭，日本比中國早了一個月， 目前日本最成熟的H2B火箭的地球同步轉移軌道最大發射能力約8噸，低軌道的最大發射能力達16.5噸。

2014年9月日本新型固體燃料火箭「艾普斯龍」成功發射升空，這是自H2A主力火箭發射以來日本相隔12年首次發射新型火箭。Epsilon運載火箭發射準備時間短，維護髮射人員少，起飛重量和運載能力都和美國MX重型固體洲際導彈相當，完全具有成為洲際導彈可能。

如今，日本H3運載火箭的技術更上一層樓，加上其國內極右翼勢力的膨脹，近年來大搞軍事擴張，發展出了各種各樣打破慣例的武器裝備，甚至準備對外出售違反原則的C-2運輸機，這一切都表明日本的野心很大。

雖然訂單極其的少，但是日本依舊在運載火箭的項目上投入了大量的精力和財力。資料顯示迄今為止,H2A火箭的發射成功率超過95%，而且相關的技術能夠達到世界前列。

所有跟帖： 

• 技术全是美国人提供的。另外，以日本目前的能力，三个月才能造一个H2A。 H3 恐怕一年才能造1 枚吧。够打谁啊？ -winneriam- ♂ (0 bytes) () 11/15/2017 postreply 21:38:03

• 以日本的技術，應該沒問題。要對付日本，只有從戰略上讓日本無法跟中國為敵。這是最有效的方法。 -vw308- ♂ (0 bytes) () 11/16/2017 postreply 03:44:40