全球排量最大两栖攻击舰,吨位比辽宁号航母稍小

来源: slinger 2017-01-06 14:33:20 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (14038 bytes)
 

全球排量最大两栖攻击舰,单艘造价30亿美元

2008年6月30日,在“美国”号航母老兵协会的聚会上,美国海军部长唐纳德·云特表示,美国海军最新一级大甲板两栖攻击舰LHA-6被命名为“美国”级,单艘造价30亿美元、满载排水量6万吨。

全球排量最大两栖攻击舰,单艘造价30亿美元

LHA-6“美国”级承袭了“塔拉瓦”和“黄蜂”级两栖攻击舰的强悍风格,同时在很大程度上汲取了LPD-17两栖船坞运输舰建造的经验做法,在配备大量先进装备、保持远洋投送能力和海上作战能力的同时,着重强调了隐身性能、自动化及人员舒适程度等方面也是有史以来吨位最大的两栖攻击舰。

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由于在设计过程中参考了LHD-8的舰体结构,同时强调了增大载机数量和主要舱室面积,因此其总体布局、设计和LHD-8类似,即采用钢结构单体船型,全贯通飞行甲板。但是与LHD-8不同的是,LHA-6去掉了登陆艇和井型甲板的设计。飞行甲板与舰体长度相当,甲板上设有两个飞机升降机,分别布置在上层建筑中部和舰艇处。

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为了有效降低LHA-6两栖攻击舰被敌探测系统发现的概率,美国海军借鉴并采取了LPD-17两栖运输舰的成功经验,将其舰岛建筑的外形设计成大倾斜面,同时减少舰体外表面的附属装备和电子天线。

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在此基础上,还将主机、辅机、传动装置均装在减震隔音双缓冲弹性支架上,减小了水下声响信号;并且在烟囱排气口、机舱等产生红外信号的主要热源地方设置了热敏式喷水冷却系统,有效减少了强烈的红外信号。

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该级舰的动力系统与美国海军以往建造的“黄蜂”、“塔拉瓦”、“硫磺岛”等各级别两栖攻击舰不同,后三者采用了蒸汽轮机动力系统,而LHA-6“美国”级则采用了技术先进的燃气轮机-全电推进方式。这种推进方式安静性能好、推进效率高、启动运转速度快,是未来大型水面舰艇动力的发展趋势。

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此外还装有2台电动机,功率为3729千瓦。最大航速22节。该级舰采用双轴推进,2个可调螺距螺旋桨。另外,一般大型两栖作战舰艇为了能更好地在复杂岸滩和近海海域遂行作战任务,除了主动力装置外,还会配备诸如艏推进器等辅助动力设施,但从目前美军官方公布的资料来看,该级舰并没有此类设备。

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LHA-6“美国”级最值得称道的就在于其强大的航空作战能力和兵力投送能力。为了提高航空作战能力,增加飞机搭载数量,设计人员对机库甲板面积进行了扩大,设置了2个高帽区,每个高帽区安装了高架起重机用于舰载机维修;同时增加了航空燃油储量,可携带3400吨航空燃油,几乎是LHD-8舰的2倍,并且储存了更多的飞机部件和保障设备。

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该级舰可有效搭载近38架舰载机,其典型搭载模式为:12架MV-22、4架CH-53K“海上种马”直升机、8架AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机、4架MH-60S直升机以及10架F-35B联合作战飞机。此外,该级舰还增强了两栖运输能力特别是货物和车辆的运输能力,舰内货舱容积达3965立方米,车辆甲板面积为2362平方米。

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从目前获得的信息来看,美国海军声称与先前的几级两栖攻击舰不同,LHA-6“美国”级并没有设置相应的坞舱,也不能搭载LCAC气垫登陆艇。但是由于LHA-6与LHD-8在总体设计上有一定程度的继承性,而且多平面登陆一直以来都是美军强调的重点。

 

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