把问题说得简单点就是, 美国过度依赖航空和公路,铁路和地铁太不发达, 很不方便,

不管这种方案的想法有多先进,　现实上就是不方便,　或者说就是对年轻人开得动车的人是”方便的”．这一点中国的确是做得很好.举个最简单的例子.住在华府的人要去一次纽约要5.5小时 (car) ,火车太慢或不准时,　这点距离在国内全是乘高铁了,　美国没有高铁,　只好一年又一年地忍受.　你说倒底是哪个先进啊？

所有跟帖： 

• 高铁在这个距离范围内完全无效。从高铁上车到下车是节约3小时。之前和之后呢？更别说消耗是汽车的三到十倍。 -大号蚂蚁- ♂ (0 bytes) () 11/02/2017 postreply 09:12:59

• last mile是一个现实问题，但单位能耗（按人算，不是按车算）肯定高铁比汽车低 -tz2000- ♂ (0 bytes) () 11/02/2017 postreply 09:53:34

• 错了。高铁的能耗要高得多的多。这不仅是高铁高成本高维护的间接能耗，而且是非常不灵活的强迫人口聚居带来的诸多不方便和消耗。 -大号蚂蚁- ♂ (0 bytes) () 11/02/2017 postreply 11:38:31