从这个看和亚航像似。亚航要求爬高，先被拒绝，后被允许，两分钟后就没了

是不是法国航校这么教的？亚航那个副驾驶是法国人。

所有跟帖： 

• 我以为法航事故后，全世界的飞行员都知道这个例子。没想到人为事故再次出现。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/31/2014 postreply 08:35:11

• 有可能是这个原因，事故后，印尼航管就说，客机曾经因为气候要求偏离航线。 -zyt- ♀ (177 bytes) () 12/31/2014 postreply 08:56:45

• 以后尽量不要去坐那些小国家的飞机，因为飞行员的应变能力不够。一旦有意外，就不知道怎么处理，很可能就会有事故。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/31/2014 postreply 08:37:25