氢能源 - 氢能产业化

氢能的市场应用方面，现在大家总在争论，是不是还要十年、二十年等等。我就希望让大家看到氢能是比较有期望的，没有那么遥远和高成本。要不然的话，大家都觉得没意义。虽然从长远来看，氢能确实是一个必然的方向。

目前国际上来看，氢燃料电池车大规模的产业化，计划是2015年开始；这就很快了。所以氢燃料电池车不是说遥不可及的。最近日本丰田汽车又提出2014年他们的氢燃料电池车要商业化。

对家用燃料电池热电联供系统，日本政府已经出了政策，家用的燃料电池热电供应系统今年5月在日本开始上市销售了。当然，政府投资了不少钱。

美国在推动家庭充气站。将来除了大型加气站以外，在家庭车库的角落放一个像立柜一样的设备，这样晚上不就充上氢了吗？使用这样的微型加气站，非常方便。氢气附属的基础设施建设也是推动氢能应用很重要的一个方面。

目 前我们国内的氢能发展，还是相对慢一点。有时我们的一些开发氢能的建议，没有能够及时反应到上面。我国科学界对氢能，也有一些不同的意见，这都很正常。但 不能因此就不推动氢能前进。虽然目前氢能还是挺难的，但我们充满信心，一步一步走，虽然慢一点，但我们走一步就算成功一步。今年8月到印度

产业化应用并非遥不可及

开第3届国际氢能技术大会，WHTC2009，印度前总统出席会议，发表长篇技术性报告，说2020年1000辆氢能HCNG车，到2020年印度要发展到100万辆氢能HCNG机动车，印度准备从HCNG车入手，开发氢能，直至氢燃料电池车。这些很值得我们思考。