还有一个问题 回复：粗略地猜，小东西主要是综合，大东西主要是组合，所以，等发动机

打飞机机体与小飞机幼稚的不同。量变带来质变。打飞机的强度设计需要经验的积累，并不是小飞机简单地扩大。

我倒觉得发动机不是最大的问题，可以用多个发动机来解决。事实上多个发动机还有安全上的优点。你有大发动机只用四台，我的功率小，我可以用八台，十二台总可以吧？

但是机体的整体完整性一定要解决，不能出现共振解体的危险。这个问题应当也是可以解决的，至少可以参考国外的客机的结构，把他们尽可能吃透。

所有跟帖： 

• 所以我说的是“粗略地猜”嘛，粗略 + 猜 -参谋总长- ♂ (0 bytes) () 11/11/2012 postreply 09:24:39

• 有道理 -试一把- ♂ (0 bytes) () 11/11/2012 postreply 19:24:00