a = v*v/r, V:50-70 m/s, r=100m, a=25G, 人受不了。

v:飞机起飞速度。

r:链索半径。

a:飞机、飞行员收到的向心加速度。

所有跟帖： 

• 不光人受不了，飞机还得侧向加强结构性强度，那就是开玩笑了 -参谋总长- ♂ (0 bytes) () 11/05/2012 postreply 12:04:18

• 25g，确实开玩笑。可惜你人云亦云，连向心力都不会算了，还说啥科盲不科盲，哈哈 -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 11/05/2012 postreply 14:36:38

• 看你跟的辛苦，就回你一句：我不跟科盲谈论科技问题，请绕道吧 ：） -参谋总长- ♂ (173 bytes) () 11/05/2012 postreply 14:46:03

• 加大半径飞机向心加速度是小了，单长臂轴的重压扭矩极大，远比电磁弹射难得多。 -osc- ♂ (77 bytes) () 11/05/2012 postreply 12:14:11

• 你算错了吧？半径100米？那得多宽的甲板，减一半r=50m, OK? -JieHu-- ♂ (318 bytes) () 11/05/2012 postreply 12:21:48

• 对不起忘记除9.8， 似乎可行， 但是占地太大，除非起飞降落能共用 -osc- ♂ (0 bytes) () 11/05/2012 postreply 12:39:41

• 占地太大？辽宁号甲板多宽？世界上的航母甲板一般多宽？ -JieHu-- ♂ (47 bytes) () 11/05/2012 postreply 12:42:18

• 最宽处不到80米，包括舰桥，不对吗？ -osc- ♂ (0 bytes) () 11/05/2012 postreply 12:47:51

• 不对吧？少除9.8依然得不出这个25g. -JieHu-- ♂ (644 bytes) () 11/05/2012 postreply 13:58:26

• 没有看到你的图。考虑到舰桥，翼展和安全系数。剩下的半径不足30米 -osc- ♂ (290 bytes) () 11/05/2012 postreply 15:47:09

• 原来你没看到那副图，那就难怪了：） -JieHu-- ♂ (1099 bytes) () 11/05/2012 postreply 21:56:48

• TNND，掉了个关键的字 -JieHu-- ♂ (97 bytes) () 11/06/2012 postreply 05:50:59