高铁240公里时速,高速120公里时速。但是上下高铁,包括等待班次的时间是多少?最少四个小时。再考虑成本和灵活性,没有1200公里以上的行程,根本不节约任何时间。1200公里一站,这是人口密集地区用的吗?如果增设站点,出入站必然大幅度减速,三站两战就不如高速了。
高铁在人口密集地区也没用
所有跟帖:
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上海到北京还是很划算的,时间上也差不太多
-看好戏-
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12/27/2012 postreply
20:21:43
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这是因为中国的高速不过关。高速开不动。
-大号蚂蚁-
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12/27/2012 postreply
20:23:55
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多数时间速度超过三百公里,高铁刚运行时开到320公里
-看好戏-
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12/27/2012 postreply
20:26:35
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不要说实话,你要说中国的高铁就80的速度,比美国驾车还慢。这才是大蚂蚁喜欢听的。
-yasas-
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12/27/2012 postreply
20:29:42
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提高速度的节点不是高铁不高铁,而是衔接速度,出入站速度,等待时间,转乘时间。
-大号蚂蚁-
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12/27/2012 postreply
20:31:04
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你实际座一次再发言比较靠普。不要凭想象。
-yasas-
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12/27/2012 postreply
20:34:16
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俺去年回国有一次坐高铁从无锡到苏州,行车时间12分钟,
-kent928-
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12/27/2012 postreply
21:53:43
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拉倒吧。根本平均不到那么快。
-大号蚂蚁-
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12/27/2012 postreply
20:29:43
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比大号蚂蚁爬快亿万倍!!!
-ruerna-
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12/27/2012 postreply
21:21:48
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北京,上海高铁站可以在市内,然后地铁分流。美国怎么分流? 还不得开车。
-koo-
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12/27/2012 postreply
20:26:08
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NYC 的地铁是吃闲饭的?
-yasas-
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12/27/2012 postreply
20:30:42
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到外地办事,可以开车到高铁站,上海停24小时50元(外地更便宜),回来再开回家,难道就不方便?
-yasas-
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12/27/2012 postreply
20:40:25