当觉得车有不平顺,哆嗦,停顿等等情况时,首先考虑engine performance。只有当所有engine performance都检查过后,再考虑tranny的问题。只是个原则问题,对DIYer和送车厂修是一样的。这个原则在任何正规专业修车教材里修tranny的头几句话里就有。DIYer不知道这个原则可以原谅,修车厂上来就说是Tranny的问题就是骗钱。
再次重申一个重要原则
所有跟帖:
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顺便问个问题:
-知名度比较高-
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10/28/2012 postreply
21:37:40
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-Blue362-
♂
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10/28/2012 postreply
22:20:18
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我曾经找过敌乐儿,没查出来.
-知名度比较高-
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10/29/2012 postreply
14:44:53
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我的车转弯是也有轮胎摩擦地面的声音,还不知是啥问题,你知道了通知一声
-色大胆小-
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10/29/2012 postreply
06:42:44
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可能就是性能不好.
-知名度比较高-
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10/29/2012 postreply
14:43:56
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换轮胎,高级的
-TBz-
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10/29/2012 postreply
21:57:24
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没毛病,设计如此。
-biglow-
♂
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10/29/2012 postreply
14:05:44
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也就是说,这破车就这破质量.好吧.哎...多谢!
-知名度比较高-
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10/29/2012 postreply
14:43:14
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您小姐的起速,大概和您的知名度一样高:))
-史迷-
♂
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10/29/2012 postreply
18:13:18
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好象是这样.
-知名度比较高-
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10/30/2012 postreply
16:34:01
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绝对赞同帮主讲法,之前我的05年飞机师也出现类似情形,得帮主指导,
-motorcycle-
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10/29/2012 postreply
07:31:36
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其实DIY就更要遵守这个原则了
-满地找牙-
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10/29/2012 postreply
11:39:18