在一般公路上行驶,你只需要两轮驱动。 4WD可通过选择2WD而行驶,而AWD则总是四轮驱动。硬地面四轮驱动对轮胎是巨大的考验。
而在真正需要四轮驱动的软地面上,4WD可选四轮低速驱动,真正达到按需分配动力;而AWD在低速下整个儿一个白给。
所以,本人观点,要么就用真正的四轮驱动,要么就用两轮驱动。那个全轮驱动没啥意义。
至于你怎么想,怎么信wiki,自便,保重。
PS: 好像这类的百科全书解释过卧槽泥马什么神兽来者。
在一般公路上行驶,你只需要两轮驱动。 4WD可通过选择2WD而行驶,而AWD则总是四轮驱动。硬地面四轮驱动对轮胎是巨大的考验。
而在真正需要四轮驱动的软地面上,4WD可选四轮低速驱动,真正达到按需分配动力;而AWD在低速下整个儿一个白给。
所以,本人观点,要么就用真正的四轮驱动,要么就用两轮驱动。那个全轮驱动没啥意义。
至于你怎么想,怎么信wiki,自便,保重。
PS: 好像这类的百科全书解释过卧槽泥马什么神兽来者。
• 能解释一下“而AWD在低速下整个儿一个白给”嘛? -jin_yin_hua- ♂ (170 bytes) () 08/24/2011 postreply 20:03:53
• 这篇文章支持你的观点。 -jin_yin_hua- ♂ (140 bytes) () 08/24/2011 postreply 20:26:14
• 我以前的Subaru WRX就是AWD,感觉最大好处是启动不打滑,非常抓地 -丁丁在美洲- ♂ (77 bytes) () 08/25/2011 postreply 00:00:37