开旧车的哥们每年到年检就像过关一样,心都是提着的。做假通过必须是非常熟悉的朋友才能给你做。时间都是下班以后,关起大门做。大概是200左右。一般问是不给做的。
正常做检查的只能修车解决。而排气指标反映到发动机上,有些是调一下就可以的。而有些不是这么简单,要换的零件比较多或比较贵。很不划算。直接报废算了。我的一台车是缸体的问题造成不能通过,已经修过几次不能再修了,只有换发动机。就报废算了。如果是触媒的问题,只是换块触媒就不是问题。
开旧车的哥们每年到年检就像过关一样,心都是提着的。做假通过必须是非常熟悉的朋友才能给你做。时间都是下班以后,关起大门做。大概是200左右。一般问是不给做的。
正常做检查的只能修车解决。而排气指标反映到发动机上,有些是调一下就可以的。而有些不是这么简单,要换的零件比较多或比较贵。很不划算。直接报废算了。我的一台车是缸体的问题造成不能通过,已经修过几次不能再修了,只有换发动机。就报废算了。如果是触媒的问题,只是换块触媒就不是问题。
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谢谢了!以前一直以为是废气系统的问题。
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03/04/2011 postreply
19:36:47