气缸与活塞摩擦久了

来源: biglow 于 2008-11-06 11:00:28 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 0 次 (264 bytes)

回答: 动态下考虑惯性因素由 biglow 于 2008-11-06 08:03:07

气缸就成为椭圆型。特别是爆破冲程当活塞向下移动时，气缸的前面所受摩擦力最大（从侧面看，曲轴顺时针转动时，气缸的右侧为前面）。时间长了，气缸活塞间隙变大，造成效率降低。可能补偿式的连杆能减弱前面摩擦而保证高效率。重复一遍，我认为提供的数据不可信。Too good to be true.

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• 100% agree with you. -TBz- ♂ (0 bytes) () 11/06/2008 postreply 12:12:02

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