向各位高手请教: 电池警告灯亮, 可能是什么问题?

94年Olds 88, check灯和电池警告灯亮,车发动不了.
换了新的电池,车能发动了,但电池警告灯还亮.
在Autozone检查后,说是发电机发电能力不行,需要更换. 换上新的发电机后,电池灯依旧亮.

这就150大刀进去了,只好自已来看看. 车的问题有可能是动力电路的问题,用电表检查:
1. 电池正极到发电机电阻为0.8欧姆.
2. 电池负极到发动机外壳电阻为1.9欧姆.
3. 因太难检查,大至看了一下,没有发现烧焦的,磨损的电线.
4. 不发动车,电池电压为12.2V.
5. 发动车后,电池电压下降到11.90V, 不开车灯和空调的情况下,5分钟后,电池电压升到12.0V, 之后,电池电压不再上升和下降,但电池警告灯是亮的.

找不出是什么原因,到底是94年的旧车不值钱,因此不愿去车铺修. 只能在此向各位高手请教: 可能是什么问题,怎样继续检查?

所有跟帖： 

• fa dian ji -Jingwei-wang- ♂ (0 bytes) () 07/24/2008 postreply 16:14:12

• 先确定发电机没问题（免费测），然后调节皮带的松紧度（要紧） -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 07/24/2008 postreply 17:06:25

• 最后换正负电及电缆线。 -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 07/24/2008 postreply 17:08:20

• 皮带很紧.为什么要换正负电及电缆线? 是新发电机,怎样确定发电机没问题? -bestbuy2- ♀ (122 bytes) () 07/24/2008 postreply 17:18:50

• 1。在AutoZone免费测。2。发电机发电要通过电缆线输送到电池。 -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 07/24/2008 postreply 17:57:05

• 多谢! 看来要换电缆线了. -bestbuy2- ♀ (142 bytes) () 07/24/2008 postreply 18:23:35

• 换电缆线前先清理接触点（Gounding points), 也许就不用换线了 -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 07/24/2008 postreply 18:53:12

• 回复：向各位高手请教: 电池警告灯亮, 可能是什么问题? -cire622- ♂ (326 bytes) () 07/24/2008 postreply 18:18:49

• The voltage regulator is in the alternator. I have to think it i -bestbuy2- ♀ (149 bytes) () 07/24/2008 postreply 18:31:17

• your alternator doesn't work. -fixanycars- ♀ (427 bytes) () 07/24/2008 postreply 20:27:38

• the regulater is servicable for CS144 alternator, not for CS130, -fixanycars- ♀ (0 bytes) () 07/24/2008 postreply 20:58:21

• I found the trouble. It is the alternator. -bestbuy2- ♀ (332 bytes) () 07/25/2008 postreply 08:55:13

• if u remove the 4PIN (w/1 red wire) connector off, no output vol -fixanycars- ♀ (0 bytes) () 07/25/2008 postreply 09:50:03

• Trouble car is fixed. But there is a question. -bestbuy2- ♀ (401 bytes) () 07/25/2008 postreply 10:27:22

• the coils always cut the magnetic line to produce voltage -blackbird-MD- ♂ (0 bytes) () 07/25/2008 postreply 11:21:38

• 关于汽车发电机工作原理，网上有详细介绍。简单的说， -EPC- ♂ (177 bytes) () 07/25/2008 postreply 13:56:21