可以检查一下你的冷却系统

看到你的帖中提到你的车在中午温度高时无缘无故的熄火，让我想起自己的一次经历，虽然不一定与你的情况相同，但也许有参考。
十多年前我在洛杉矶，一次约我一个同学开车带我去拉斯维加斯，她开的是一辆福特ESCORT。去赌城一路相安无事，记得那天天气非常热，赌城的温度大概有110F。下了15号高速公路进城，刚走到第一个红灯就熄火了，当时是我在开车，熄火后再打火无论如何也打不着了，就停在红灯前走不了了。幸亏我们当时是两个人，我让我的同学把住方向盘，我下车把车推到路口拐角一个有阴凉的地方停下。我把引擎盖打开查看，但也看不出什么问题。过了一段时间，大概有20多分钟吧，我们试着打火又可以打着了，我们以为就是因为天太热的缘故，于是继续前行，但当我们快要到达要去的赌场门口时车又熄火了，这次我把车推进赌场的停车场。我们想反正过一段时间车还可以打着，于是我们先去赌场里面玩。出来后车又可以打着了，这时我打开引擎盖查看，发现了问题所在：冷却风扇不转，不知道是温度控制系统的问题还是风扇本身的故障。我们把车开到一间修车行问那里的修理工是什么问题，他说是冷却系统的问题，具体是哪里的故障需要做检查才能确定。我们问他为什么引擎过热会熄火，他说是通向喷油系统的燃油管如果温度过高会造成里面的燃油气化（VAPORIZED），导致喷油系统阻塞而使引擎熄火。我们又问他为什么我们从洛杉矶开过来4、5个小时引擎都没有熄火，他说走高速路迎面而来的高速气流起到了冷却风扇的作用，使冷却水散热器冷却，所以引擎没有过热。
看到你所叙述的问题，与我们当时的遭遇有点像。不知你在什么地方，中午高温时的温度是多少，你可以检查一下你的冷却系统，冷却水、散热器、节温器、风扇等，看看是否有异常的地方。
祝你好运。