汽车在北美的日常生活中扮演着极其重要的角色，虽然温哥华的公共交通也相当发达，但是缺少开车的技能除了影响日常生活之外，还可能让你失去一些工作的机会，比如有些工作就要求你能开车。刚到温哥华的时候因为是一个人，走走路也当是锻炼身体，但是当你的生活圈子越来越大，尤其是孩子来了以后，学车买车就成了当务之急了。
在国内时没学过车没有中国的驾照，所以一切要从头开始了。温哥华的驾照是由保险公司发的，很有意思。首先要通过理论考试，去保险公司买一本或要一本类似交通规则的小册子，自己回家学。学完了就可以报名考试了。
终于到了考试的日子，一早我就到保险公司，上了电脑，一共有50题，只要答对40题就算通过了。考试当中我一直奇怪为什么每道题都有一个“跳过”按钮。题目倒是不难，只是有些题吃不准准确答案，结果还没做到50题屏幕上就跳出一行大字，“Failed！！”怎么可能就fail了呢？结果出来发现已经错了11题了。第一次笔试就这样Fail了。
回家的路上越想越生气，这考试这么多年，还从来没不及格过。回到家跟麦琪讲起考试经过，她笑了起来，“你没仔细看考试的注意事项？你可以利用那个跳过按钮啊。”
我说，“怎么用？考试时我就一直在想这个按钮是干什么用的。”
“碰到不太确定的题目你可以先跳过去，反正考试成绩是看你答对了40题没有。如果超过40题都答对了，他们才不管你跳过了多少题，直接就给你过了。”
我只得苦笑着摇摇头，“这算是政策允许范围的作弊。哈哈。好，明天继续去考一次。”
这方法果然管用，第二次考试我只用了20多分钟就通过了，中间跳过了3，4道题。然后就是拍照，填表，ICBC给了一张黄纸作为临时驾照，真正的那张卡会在2个星期内寄到家里。
BC的驾照分好多级，我现在拿到的是L牌，就是学习牌，除了驾照的颜色不一样之外，还专门发给你一个一本书大小的，红色的，上有大大的L字母的磁贴，这是让你贴在车子后面的。学习牌，顾名思义就是还在学车的人拥有的驾照，规定必须有持有5级车牌以上的人坐在副驾驶的位置上，我才能开车，同时必须要将那个红L牌贴在车子后面显著位置上。
虽然拿了姑且称之为驾照的东西，但我还是不会开，也不能开。接下来的任务是找教练，虽然可以找朋友教，但是专职的教练应该是更好的选择，无论出于安全原因还是经济原因（我还没车，怎好意思用朋友的车练）。当时在温哥华要找一个会说中文的教练还是很不容易的，好在小静推荐了她的教练，一个会说普通话的香港人，刘教练。
（就一故事，千万别对号入座，待续。原创作品，请勿转载）
