马斯克说的没错，最有可能碾压特斯拉的是比亚迪

确实搞电车容易弯道超车，燃油车一个发动机就把你固化。

比亚迪确实牛逼啦

所有跟帖： 

• 特斯拉用的电池，也有宁德时代和比亚迪的电池，而且它们的电池产量比特斯拉大很多，不仅供货给特斯拉还给其它欧洲亚洲大厂供货， -trimtip- ♂ (300 bytes) () 02/22/2023 postreply 17:54:13

• 不是的，成本一旦太高，最后股票就会有所反应，然后，逼得老马降低成本，没看因特尔被台积电和三星逼得快不行了吗？现在连分红都 -trimtip- ♂ (107 bytes) () 02/22/2023 postreply 17:59:12

• 不用等了，已经20多年了，因特尔股票不仅没涨，还比2000年时大跌了很多。 -trimtip- ♂ (93 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:02:48

• 问题是特斯拉在中国生产销售的车比美国多很多，都是用的大陆电池，换句话大陆电池在特斯拉里的用量也比特斯拉自产的多。 -trimtip- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:01:22

• 现中国国内汽车销量约等于欧盟+美国的销量 -yddad- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:24:28

• 特斯拉相当于电车业的苹果比亚迪如华为小米oppovivo啥的 -cys254- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:29:14

• 中国的电车不是廉价和粗躁的代名词了，加上电池方面占主导，这就是马斯特担心的。我最近一段时间学习了一下自动驾驶，稍微了解一些 -青裁- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 19:10:00

• 自动驾驶确实目前比较扯蛋，有子女从事方面的工作的，要当心 -青裁- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 19:12:00