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行方面是北美比大陆贵很多的一个地方，这块要分东部和中西部来谈。车的价格肯定是北美便宜(低价车除外)，我说的是使用成本。北美对车辆限制少很多，皮卡、油车、电动车和各种房车、工程车辆同场竞争，靠质量功能价格取胜，在中国皮卡归货运车受到城市、驾驶和出行限制，房车和各种工程车辆也不是很普及。一路上特别是中西部地区皮卡、房车非常盛行。
东部大城市如果你在市区上班或生活因为停车费问题一般都坐地铁或公车，这在NYC/Manhattan，Philadelphia, Washington DC, Boston等人口多的城市特别普遍，NYC的地铁2023年涨价到2.9刀单趟，相当于20元了，Boston是2.4刀，相当于17元了，但NYC的地铁和其他地方不同的是它只是进站查票，出站是不查的，进站后2小时坐公车是不收费的，政府为了帮打工人省钱，还提供了7天或月票，7天票只卖34元，相当于你只要6天坐12次后面1天就免费了，这种票非常适合上班族或需要多次倒车的人。我刚来NYC时候出去办事比较多，就买7天票，每天出去坐车，其实平均下来出行费用也不低，即使这样2个人1个月也花了200刀在地铁和通勤铁路上，一个月1人要100多刀。NYC地铁坑人的地方是Metro card或OMNY要1刀而且卡是不能退的，这是和中国不一样的地方。
上面是world trade center地铁站，明显比midtown和其他地铁站要新，应该是911后建设的，下面几张照片是broadway和uptown地铁站，就老旧很多。
Grand Central Terminal有百年历史了吧，是new York 地铁和铁路(Metro和Train)的大中转站，去北部纽约州铁路，4，6,7号线换乘站，apple store也在里面，百年前有这么大气的车站不容易，很多有名的电影也在这里取景。
纽约不同于其他地方的是很多人住在远郊比如Bronx上面的纽约州上城或queen往东的长岛地区，那里不仅房价相对便宜而且面积大，居住环境比市区好，所以火车通勤是他们那的常态，火车票按zone有价格差异再分peak和off-peak，价格不同，通俗说就是距离和时间权加，通过价格鼓励非峰值坐车，我坐了几次，Bronx去市区125街5刀，peak的话去grand central terminal大约7刀，如果去Bronx上方的1个zone内大约3.25刀，火车可以买多张票或买周票(weekly)月票(monthly)会便宜很多，如果大家住New Jersey City或Hoboken，可以坐PATH火车来回，2.7刀单趟，也可以买多张票。如果你坐飞机到New Jersey州的EWR机场，那坐机场的火车直达Penn station，现在有些车停Penn station旁边的 Moynihan Train Hall了，一般时节大约15刀，但我提前在AmtRAK APP买一个时段只要4刀一位，非常便宜，因为那个距离要10多个miles，半小时不到就到了，如果打车大约要50刀，2024年NYC计划要收进Manhattan的toll费，据说很贵，所以坐火车和地铁是普通人出行的必选。相对于NYC的收入而言，地铁费用还是可以的。
下面几张图是去Boston的火车和路途中拍以及去NY州北部的一个小车站。火车其实人还可以， 所以车票不定位子，自己找空的座位坐，上车售票员会来检票，检完会在你位子上方插一个小纸片可能不同颜色代表你坐到哪个区。
至于地铁老旧就不谈了，大家应该是深有体会的，新修的几个地铁站其实挺现代化的。考虑到New York的地铁已经有100多年的历史，而且在建设规划时候就有快线慢线多条并用，蛮高密度覆盖Manhattan，Queen，Brooklyn和Bronx及周边Great New York的设计你就不能对现在状况不能抱怨的。现在就看市政是否有钱逐步更新了。地铁站其实是一个城市的生活写照，NYC的地铁里卖唱，跳舞，打鼓，乞讨，下跪的，卖吃喝的等各色人种和行为一应俱全，只要不扰民警察不管，大家也就见怪不怪了。限于避嫌我都不敢拍。
说到坐公车地铁也许有人问为何要这么折腾，不是可以开车吗？这不得不说Manhattan岛的停车费非常贵，一小时至少要5刀以上，而且是半小时收费，后面越来越贵，拍了一张Central Park附近一个地下停车库的收费，半小时要10.14，一天要$56.6, 而且是SUV或VAN的话还要加钱，包月的话car也要$696.94, downtown或midtown据说要上千，所以在Manhattan养车是很贵的（出了岛好很多）。东部另一个问题是过路费，在NY州，出去是不收费的，但东边过了Hudson river就要收费，而且不便宜，NYC-Philadelphia-DC一路上很多收费公路，Philadelphia到东边downtown只要过桥回来就要收费5刀，但一路上你可以按导航走一些免费公路浪费一点时间，但进NYC的费用是没法逃掉的。
在其他城市比如Philadelphia downtown停车也有类似问题，但一天的收费是40刀，后来我找到一个走10min路程的地方停车只要29刀，比NYC要好很多，即使这样也比中国贵好几倍，Washington DC停一天最便宜的也要18刀，Boston，Portsmouth和Portland等地区都是这种情况，在30-40刀左右，我在东部开了3周光停车费就交了近300刀。短时间停车最省的方法是咪表，但一般只能停1-2小时（看各城市和区域规定）。
NYC和其他地方还有一个不同，NYC还有一个岸的岛：Staten island，大概为了吸引人去，所以有免费渡轮接送，中途会路过自由女神像，可以远远的瞻仰一下。
西部和东部比就完全不同了，可能地多人少缘故大部分地区停车都是不收费的，大城市downtown除外，但因为住的分散，路途远大家的开销可能都花在油费上了，西部特别是加州，油费贵的离谱，可能民主党要环保原因鼓励用电车，一加仑要5-6刀，中部好一些，大约3-4刀，最便宜的也要3.1刀/加仑，东部基本在3刀左右吧，你走收费公路会省油钱但交路费。我以前有几个同事与父母住在San Francisco，工作地在San Jose，不得不几个人拼车来回，每天开1个多小时100多miles来回，所以他们那时候都不太加班，到点走人。那时候非常中意日本车，Toyota，Honda是他们首选，他们说无他，因为省油而且毛病少的缘故。
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