电动车还没有解决电池安全的问题。不能买。所以我也不碰特斯拉股票。

所有跟帖： 

• 还没解决？亏你说的出这样无知的话来！ -dividend_growth- ♀ (898 bytes) () 03/03/2023 postreply 21:36:54

• 一般跟特斯拉对撞的车主们，凶多吉少， -dividend_growth- ♀ (113 bytes) () 03/03/2023 postreply 21:38:10

• 碰撞时锂电池容易损坏起火。锂电池燃点低火速蔓延快并且释放有毒气体。电池的高能量密度也会释放巨大能量助力火速蔓延。很难逃生 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:43:09

• 都不需要速度很快的碰撞就会导致电池损坏起火。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:52:07

• 不仅是碰撞时，电池过热、短路、过度充电放电、不当使用时都容易引发电池起火。一旦起火就很难逃生。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 08:07:02

• 还在重复这些过时的陈腔滥调！ -dividend_growth- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 10:09:27

• 问题的确存在很长时间了，但问题根本就没有得到解决 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 10:14:05

• 这位渊博聪明的同学，你提出的案例根本和电池安全性无关。辩论都没抓住问题是什么，就着急人身攻击吗？ -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 06:57:34

• 电动车最大的安全性问题就是电池安全性。虽然在近年来有了提升，但距离说解决电池安全性问题还差得远。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:01:01

• 这个有点过了。如果说冬天电动车干不过汽油车，这是事实。 -richardman- ♂ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 05:27:15

• 电动车冬天不如汽油车是因为续航里程，也跟电池安全性没有关系 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:30:12