如何自圆其说？买特斯拉股票，拒绝电动车

第一次在标题里用了两个标点，思维确实有些凌乱。

枪手最近也没有更新，主要是正在准备打官司，毕竟是头一次有些心烦。但是又不想临阵退缩，所以一定要有始有终，尽管心里并不情愿。这个话题等将来有了结果以后，将来再详细向各位报告一番。

找律师的过程本身就很不容易，中间也想转移注意力，鬼使神差中间在网上看了一些股市新闻。感觉特斯拉很有苗头，好像机会难得，到底没有忍住买了几手，虽然是小门小户不担心伤筋动骨，总算重在参与也算是个心里满足。

关于特斯拉的股票，显然连着马斯克，刚刚还开了什么投资者大会，想必已经惊动了不少专家。看到马斯克摆Pose，枪手也想起了以前玩过的Style。

之所以关注特斯拉，是因为最近几年领导坚决要换车，征求意见的时候，女儿毫不犹豫地提到了特斯拉。枪手确实个老古董，根本不感兴趣这些所谓的新概念。尤其是春节那段时间，网上看到了许多电车堵在路上耽误大量时间的新闻，特别是看到了冰天雪地里不能开暖气的悲惨，更印证了自己的判断。

后来当然是都买了中规中矩的SUV，所以关于车的事应该可以安稳一段时间。但是手机上的新闻视频还是在不断地推送，不知不觉中了解了不少电动车，特别是特斯拉的故事和新闻。

实话实说，最初的印象网上中文媒体对特斯拉基本上都是负面的评价，自然也是为了衬托国产新能源的品质超群。后来看到了比亚迪的仰望系列，所谓原地掉头的半广告半新闻，怎么都不能置信。汽车是四个轮子，而且后轮不能调节方向，所以就算是分开驱动，最多是把车身从方形拉成菱形，后来仔细研究视频，发现要么是使用一种外挂相当于滚珠轴承的特种车轮，要么就是把轮胎拖在地面横向摩擦，想到了这里也再没有了心情。感觉智商受到了侮辱之后，这才有点对特斯拉有些恍然大悟。

枪手不善争论，所以只想列出几个没有争议的事实，好坏优劣，看官自己评判。

首先所谓Space X也好，星链也罢，还有什么推特，特斯拉，其投资都来源于电子支付的鼻祖PayPal的成功。这位牛人把这项本来可以大吃特吃一辈子的技术卖掉，拿了资金开始要帮助人类拯救地球。

在特斯拉电车打开局面之后，公开了专利，一是为电车造势，同时确实帮助打开了新能源汽车的格局。

特斯拉的上海工厂，工人待遇最好，国内汽车价格与国际价格一致。而且适时降低价格，惠及中国百姓。对手唯一能借题发挥就是特斯拉的老板是美国人，所以买所谓的国产车，能和爱国有一厢情愿的关联。不过想一想，如果说那几个所谓本土新能源的老板没有外国身份，或者子女家人不在国外，似乎也难以置信。

说到这里已经是离题太远，枪手看了一圈下来，心里的判断是马斯克在把推特这个烫手山芋初步搞定之后，自然会致力于电动车，所以股价回归也是大势所趋。加上坊间的传闻，什么4680电池，50%的成本，一体压铸车身，等等等等，好像都是弩箭在先弦。所以股票就算不是一飞冲天，也应该是一鸣惊人。

没想到是的投资者大会，马斯克又一次展现了什么是特立独行。他表现出来的关心，根本不是股价，甚至也不是要迎合投资者的情绪，直接跨越到了拯救地球的范畴。可惜投资者并没有那么高的觉悟，股价一个失足，特斯拉一下子就少了五百个亿，好在市场宽容，觉得还是应该给给这个外星人一点面子，今天又补了一些回去。

不过长远来看，尽管不能保证马斯克会不会再拿电车的利润向外太空去撒，但一个又一个花样翻新的成果出来，股价长远来看也不会太差。

回到标题，也许枪手有些懒惰加上吝啬，想到电车越来越多，汽油也会越来越便宜。所以虽然支持未来的特斯拉，枪手还是暂时满足于刚买的本田Pilot。

本田顶级越野车，Honda Pilot

更多视频请见 流浪枪手视频目录 或 流浪枪手YouTube频道。

所有跟帖： 

• 现在不买电车是正确的。让别人去当小白鼠 -moneytalks- ♂ (0 bytes) () 03/03/2023 postreply 18:38:07

• 电动车还没有解决电池安全的问题。不能买。所以我也不碰特斯拉股票。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/03/2023 postreply 18:43:18

• 还没解决？亏你说的出这样无知的话来！ -dividend_growth- ♀ (898 bytes) () 03/03/2023 postreply 21:36:54

• 一般跟特斯拉对撞的车主们，凶多吉少， -dividend_growth- ♀ (113 bytes) () 03/03/2023 postreply 21:38:10

• 碰撞时锂电池容易损坏起火。锂电池燃点低火速蔓延快并且释放有毒气体。电池的高能量密度也会释放巨大能量助力火速蔓延。很难逃生 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:43:09

• 都不需要速度很快的碰撞就会导致电池损坏起火。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:52:07

• 不仅是碰撞时，电池过热、短路、过度充电放电、不当使用时都容易引发电池起火。一旦起火就很难逃生。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 08:07:02

• 还在重复这些过时的陈腔滥调！ -dividend_growth- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 10:09:27

• 问题的确存在很长时间了，但问题根本就没有得到解决 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 10:14:05

• 这位渊博聪明的同学，你提出的案例根本和电池安全性无关。辩论都没抓住问题是什么，就着急人身攻击吗？ -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 06:57:34

• 电动车最大的安全性问题就是电池安全性。虽然在近年来有了提升，但距离说解决电池安全性问题还差得远。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:01:01

• 这个有点过了。如果说冬天电动车干不过汽油车，这是事实。 -richardman- ♂ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 05:27:15

• 电动车冬天不如汽油车是因为续航里程，也跟电池安全性没有关系 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/04/2023 postreply 07:30:12