换刹车片

来源: 风起时 2018-11-23 21:42:22 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (272460 bytes)

移动中的车有许多动能,让车停住就要把动能变为零。动能不会凭空消失。刹车原理就是把动能转换成热能。踩刹车后,通过液压系统收紧刹车片使之与刹车盘(连着车轮)磨擦生热,动能被成功转化,车被刹住。磨擦生热可以高达500摄氏度。长下坡刹车容易失灵就是因为长时间刹车造成煞车片过热,热量无法及时排去,动能无法有效转换。既然有磨擦就有损耗,所以刹车片刹车盘是有寿命的。

一般认为刹车片Brake Pad寿命30-70k,取决于材质及开车习惯等,平均50k。新片厚12mm,剩3mm时就要更换。刹车盘Rotor(Disc)也有最低厚度要求,比如2004 4runner 前面要求1.024in, 后面0.630in。前面厚是因为前轮要承担70%的刹车功能。前轮pad也比后轮大。如果刹车时听到金属磨擦声,表明Brake Pad厚度已接近0mm,可能已经对Rotor造成损害。刹车盘寿命可达刹车片3倍。

Brake Pads 前面一对轮子要一起换。 后面要换也要一起换。可以DIY。以2004 4runner 为例。Dealer price 是前面$158,后面$185。Yourmechanics price是前面$136,后面$161。DIY用时3小时,4对Bosch Ceramic刹车片费用是$63。

图示是所需工具,更换前后对比,新旧Brake Pads对比。有些心得分享下。

换前先查清规格。B rake Caliper (刹车钳) bolt torque,front 91 ft-lbs, rear 65 ft-lbs。  Caliper real bracket 77 ft-lbs。 Wheel nut 85 ft-lbs。

4个轮子有一个卸不下来, 脚踹锤砸都没用,最后松松拧上螺丝,上路开几分钟,轮子就松了。

左前轮一个新pad死活塞不进去,量了下旧片,6mm,还可以用, 就又装回去。右后Rotor看着很薄,量了下, 0.69in 厚度, 也满足要求。

不要依靠液压千斤顶(Floor Jack), 时间长了它会逐渐降低高度或忽然失灵,造成危险。要用Jack Stand。实在不行就用俩千斤顶。每年都有人因千斤顶失灵被压车下。

别忘了用Brake Cleaner, Grease, Anti-seize compound。

因为换刹车片时要把活塞压回去,刹车油自然也被压回去,换完后刹车是暂时失灵的。开车前要踩几下刹车,让刹车油回到活塞那儿。

第4张图显示扣子装错了,后来改了回来。

还有一种刹车机构是刹车鼓,已逐渐淘汰,因价格便宜,多用于后轮及低档车。

----  Greensboro 房产群专用 ---  wechat samwang_nc --- 11/6/2018 ----

1。刹车原理  https://www.youtube.com/watch?v=MAuVDB-G-HQ

2. 2007 4runner brake pad replacement https://www.youtube.com/watch?v=rZza01LgmWE




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所有跟帖: 

DIY剎車片代價更高 -jingxi02- 给 jingxi02 发送悄悄话 jingxi02 的博客首页 (1542 bytes) () 11/24/2018 postreply 10:38:24

buy rotor/pad kit -lovecorn- 给 lovecorn 发送悄悄话 lovecorn 的博客首页 (82 bytes) () 11/24/2018 postreply 11:13:22

很多車的break rotor要用專用工具才拆的下來 -jingxi02- 给 jingxi02 发送悄悄话 jingxi02 的博客首页 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 11:24:17

锤子,有时加上impact driver $15. 还记得小时候第一次自己换自行车的闸皮吗?其实不比那难多少。 -hellotom- 给 hellotom 发送悄悄话 (1092 bytes) () 11/24/2018 postreply 14:58:16

也不尽然吧! -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (570 bytes) () 11/24/2018 postreply 11:36:12

逻辑思维 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (822 bytes) () 11/24/2018 postreply 13:11:56

自己沒有辦法可以打磨rotor -jingxi02- 给 jingxi02 发送悄悄话 jingxi02 的博客首页 (818 bytes) () 11/24/2018 postreply 14:00:37

呵呵,现在普通等级的rotor基本上是白菜价,换比磨省事省钱 -iGarage- 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 16:38:57

没错 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 17:11:16

“導致rotor上的凹凸痕越來越嚴重”实际恰恰相反,被磨平了--逻辑思维很难吗? -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 17:12:08

新的不贵;也可以送出去打磨,大约20到25刀一个 -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 17:50:17

你这论点噎死坛里的很多大拿 ;-)) -iGarage- 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 16:42:58

说反啦!:-DDD -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 16:58:15

刚好说反啦,笑一笑十年少!:-DDD -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/24/2018 postreply 16:59:26

如果是想严格达到原来新车的Specifications应该只去原厂Dealer那里修 -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (78 bytes) () 11/24/2018 postreply 17:48:57

刹车时如果听到金属磨擦声是來自pad上的一小片軟金屬,目的是 -khyang86- 给 khyang86 发送悄悄话 (169 bytes) () 11/24/2018 postreply 21:22:54

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