吸能的概念并没有问题,问题是具体做车的工程过程,如果是挤毛巾式的指导思想,那么就不能做到可以保证安全的specs. 换句话说,真正的日本好车从来都没有性价比的优势。
前一阵有个报道,加州101上一日本皮卡违章逆行正面撞上一chevy小车,小车从中间整体裂开,但是人没事。皮卡的驾驶员被从驾驶室弹出。
吸能的概念并没有问题,问题是具体做车的工程过程,如果是挤毛巾式的指导思想,那么就不能做到可以保证安全的specs. 换句话说,真正的日本好车从来都没有性价比的优势。
前一阵有个报道,加州101上一日本皮卡违章逆行正面撞上一chevy小车,小车从中间整体裂开,但是人没事。皮卡的驾驶员被从驾驶室弹出。
• 许多卡车bumper是钢做的,不能吸能 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 15:54:36
• 钢不能吸能? -TBz- ♂ (38 bytes) () 10/11/2018 postreply 16:38:22
• 再想想 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 20:57:45
• 好吧,俺Volvo 修的就是钢板件 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 21:03:46
• 你去学习一下好吗?看看吸能设计是不是从日本车才有的。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 22:02:30