首先,敢于动手是好事,解决问题更好。这个要表扬。但是,但是,不能说解决了问题就没问题了。我有两点要说一下。
一个是语言。这个问题不大,我连猜带读大概能读懂。楼主应该明白我的意思。
其次,这个是关键。我是不主张明确诊断之前就上手换零件的。那样的话可能修三次车就把车里能换的零件都换一遍了。修车的真正考验是诊断。就说你这个车的毛病,random misfire。你放狗也没搜全所有的可能。所谓random,就是跟具体某缸无关,但跟总体有关。供油,真空,点火控制module(不是COP的coil),还有就是head gasket。这几样东西都有诊断的办法,你一样都没做。万一要是你换掉几样东西都没问题,问题在head gasket上,你是不是还得再来一次20小时大干一场?