如果是在保修范围内，dealer为什么说不在呢？他得到的好处是什么？

来源: 乐思蜀 于 2015-11-23 16:30:43 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 次 (251 bytes)
回答: 提上来问， dealer 的诚信问题 由 dvdport 于 2015-11-23 11:53:28

dealer为了拿到这个活，应尽量说是在保修服务范围内的才是。再说是否在保修范围是很容易跟MB确认的。如果你现在可以确认是在保修范围内，你可以在Yelp上写一个有理有据的review。

所有跟帖： 

• 我也不明白。 已经说了不在保修期，难再改口？ 还是让我心存感激？ -dvdport- ♀ 给 dvdport 发送悄悄话 (200 bytes) () 11/23/2015 postreply 17:44:11

• 保修通常是给第一车主的吧？ -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/23/2015 postreply 18:36:19

• 加州emission warranty 规定， 无论是第几车主，7年/7万英里都得保。 -dvdport- ♀ 给 dvdport 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/23/2015 postreply 21:10:28

• 你是说这个车？还是普世？请教 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/23/2015 postreply 22:04:32

• 这个应该是州的规定，厂家规定也许不同， Jeep GC 是8年/8万迈. -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/23/2015 postreply 22:17:33

• 7年/7万英里 是加州规定的Emission Systems Warranty，联邦的Emission Systems Warr -dvdport- ♀ 给 dvdport 发送悄悄话 (315 bytes) () 11/24/2015 postreply 09:33:06

• 保修通常是跟着车走 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (360 bytes) () 11/24/2015 postreply 11:44:44

• 有可能想做蚂蝗 -- 两头吃。左边吃厂家右边吃车主，遇到头脑清醒的车主就吃不动了。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/23/2015 postreply 18:34:52

• 该是这么回事 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/23/2015 postreply 18:40:23

• 也许我太天真，我不相信任何一家在美国的低端车dealer会做这种事，何况MB车dealer. 蝇头小利值得冒这风险？ -乐思蜀- ♀ 给 乐思蜀 发送悄悄话 (110 bytes) () 11/23/2015 postreply 20:07:17

• 不需要如此复杂，dealer天天服务这种车不知道warranty？ 就算新手不知道，输入Vin后就一目了然，需要这么麻烦么？ -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (215 bytes) () 11/23/2015 postreply 22:12:16

• 完全同意老哥的见解。 我觉得他就是找了个说辞，借口。他的manager来付warranty的费用， 你信吗？ -dvdport- ♀ 给 dvdport 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 09:12:09

• 俺信。 MB（德国人）不会干这种猫腻。所以还是什么环节弄错了。 -hello2002- ♀ 给 hello2002 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 12:32:50

• 这个行道的猫腻太多，没几次买车的经历是愉快的，地勒总是千方百计地算计客户。稍不留神就上当。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (127 bytes) () 11/24/2015 postreply 23:38:50

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