N年前一侧的一只轮胎忘了咋啃的,反正也是家里LD整的,外表看着貌似没啥...
其实是这样滴....
当时把全尺寸备胎(8-9成新)就当正常胎使用了,把这个虽算不上高危但还是有安全隐患的轮胎做了备胎,虽然备胎和其他轮胎花纹有差异,tread depth也有些许差异,好在老车的差速器到是不挑,就这么用的2-3年,当然车跑的也少,一年也就6-7千迈(1万公里左右)。
那天在网上闲逛,发现local汽配店有个轮胎的好deal,促销中简直太便宜了,Goodyear Eagle Sport All-Season 220/60R 16 98V:$113加币(90美刀),以前用的都是米其林的,一只都在$250左右,现在两只还没一只贵,超值吧!
今天告知可以去店里取,顺便问了下路过的一个轮胎车铺,$20一只(balancing & mounting and recycle).
哥俩好啊!
老轮胎,还能开个2-3万公里,只是年头有7-8年了,外侧已经可以看出有老化迹象
tread depth马马虎虎,属于可换可不换,所以需要冲动才会换!
新胎
新就是爽!new rubber!
老备胎接着回去睡觉喽!
下个月天气再热点儿,有空修轮毂的时候顺便再把这两新的调到前面去,这是后驱车前面比后面会费一些,前面两个是米其林的跑了2-3万公里左右,再跑几年前后磨损就比较均匀了。
啥车才安全?坛子里貌似经常有人来问,其实让我说啊,能把自己可控的安全隐患尽可能排除才是安全的车,那些个恨不能买辆所谓一劳永逸安全的车是不存在滴,车辆的及时保养磨损部件的及时更换及驾驶者的安全驾驶技能才是保证行车安全的最主要因素,可别买得起豪斯花不起花园修剪的钱,那才是真的本末倒置喽!