检查刹车盘子,如果发现磨损不均,那就去磨平或者换掉。
如果检查盘子好的,再考虑轮胎等其他可能问题
• 抖的原因是control arm的bushing橡皮圈破损,换新的就好了。 -追风大老虎- ♀ (363 bytes) () 10/26/2014 postreply 17:55:04
• 我的这个roter, outer tie rod, upper ball joint 都换了,还是高速下坡刹车抖。 -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:16:21
• inner tie rod does not feel lose, no bearing noise. -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:21:04
• how's the control arm? -追风大老虎- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:22:24
• not wobble by hand shaking. -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:23:23
• I did not change things at the same time, maybe the bad part war -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:31:01
• 也许caliper装sliding pin的孔太大,导致pin太松,这需要换caliper. -追风大老虎- ♀ (6 bytes) () 10/28/2014 postreply 07:15:43
• 是车抖,还是方向盘抖啊·? -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 19:55:56
• 跑了多少麦了? -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 19:56:40
• 16万。driver side wheel. Can feel it also at both brake pedel and -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:03:50
• 建议你卸下前轮,看一看rotor 和pads。如果这两个东西好那应该的底盘的问题。你刹车时候车前面下沉厉害吗?如果是看看shoc -soccer88- ♂ (55 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:20:39
• Thanks a lot! Shock应该没问题。 -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:24:32
• 有些车为了省, rotor做的薄,上轮如果过紧,还有不均匀也会导致rotor warp,新的没有上好也会有问题 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:27:39
• 找牙说的对,rotor该换了。 -1800800- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:46:46
• 再容易不过的诊断 -MoonRiverMe- ♂ (126 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:31:49