我的这个roter， outer tie rod, upper ball joint 都换了，还是高速下坡刹车抖。

所有跟帖： 

• inner tie rod does not feel lose, no bearing noise. -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:21:04

• how's the control arm? -追风大老虎- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:22:24

• not wobble by hand shaking. -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:23:23

• I did not change things at the same time, maybe the bad part war -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:31:01

• 也许caliper装sliding pin的孔太大，导致pin太松，这需要换caliper. -追风大老虎- ♀ (6 bytes) () 10/28/2014 postreply 07:15:43

• 是车抖，还是方向盘抖啊·？ -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 19:55:56

• 跑了多少麦了？ -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 19:56:40

• 16万。driver side wheel. Can feel it also at both brake pedel and -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:03:50

• 建议你卸下前轮，看一看rotor 和pads。如果这两个东西好那应该的底盘的问题。你刹车时候车前面下沉厉害吗？如果是看看shoc -soccer88- ♂ (55 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:20:39

• Thanks a lot! Shock应该没问题。 -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:24:32

• 有些车为了省， rotor做的薄，上轮如果过紧，还有不均匀也会导致rotor warp，新的没有上好也会有问题 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:27:39