那就是温度,所以就把粘度固定在一个可以接受的范围,SAE Grade 数字越小,能够承受的温度越低。
再说 0W-30 和 15W-30 的区别。
零下 15 摄氏度以上,在冷车启动那一刻,两个机油提供的保护几乎是一样的,因为添加剂使得机油里的石蜡还没有冻结。
启动以后,因为机油泵转速加快,甚至在零下 25 摄氏度以上,两个机油的保护是一样的,还是添加剂的作用。
区别在零下 15 摄氏度以下,那时 15W-30 的石蜡冻结了,油流不动了。
对于热车,两个机油是完全一样的。
找瓶机油,放冰箱里一试就明白了。