你在原野上，视野宽阔！我还是在井底下，只知道那么一点：）

还是你厉害，找到了根源，找到始作俑者。

我第一次发现它们联动，是在80年代修朋友的卡迪拉克上。后来发现越来越多的车是同样的设计。各地的气候条件相差很大，用去湿来解释，并不全适合。而且空调本身带来的冷气，还会制造新的雾气，必须和热风连用；而热风本身就可以很好地融霜，像大多数（当时）没有空调的车子一样。所以有点多此一举的感觉。

总想不明白。后来一次给朋友“修”冰箱：她一年多没有，拔了电源。等再用时，插上电源，就是不工作。我打开后面的挡板，听不到压缩机工作，就用锤子敲了几下。最后是在一次挺重的敲击下，机器转了！因为冰箱不老，之后一直正常工作了很多年。从这，我体会到汽车空调的设计：很简单，就是让它有机会转。

没读到过权威的解释，就一直这么认为了。正好这次大家讨论，有机会说出来。谢谢你的“考证”，也是研究红楼梦的吧？：））

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• 回复：你在原野上，视野宽阔！我还是在井底下，只知道那么一点：） -原野青蛙- ♀ (289 bytes) () 08/28/2012 postreply 13:47:26