清洗干净后慢慢研磨一下

气门漏气不是很严重的话，稍微研磨一下就可解决。

气门阀积碳太多，照片上看不出有没有划痕。但你一定要把哪个气门跟哪个装回，不能弄乱。

上研磨膏研磨之前，先擦干净，尤其是界面，绝对不能有沙子。这样，在你没有涂抹研磨膏之前用手旋转，你会发现阻力是啥痒的。等到磨好后，你把研磨膏擦干净后，再用手转动，你会发现阻力不同了，因为接触面积大大增加了。而且，在研磨前稍微转动一下，你就看到哪个地方有不严丝合缝的地方的，就是那个地方不密封了。然后比较一下个个弹簧的力量，有没有特软的弹簧，如果有，就换掉。差不多一样，就没问题。

第三缸缸压不够，也不能完全排除是活塞环的问题，但如果在这以前没有烧机油的迹象，那就不是活塞环的毛病。我估计是气门与气缸界面附近的积碳由于震动而改变了位置，导致漏气。说不定清洗干净了，就一切正常了。但研磨一下总是好的。不建议你研磨其它没有问题的气缸，只是研磨一下第三个缸。别过分研磨，越是靠里边，钢材越软。用手可以感觉到是否研磨好了。不过，你第一次干可能难一点，但研磨前先感觉一下，你还会有体会的。下次就知道了。因为这个感觉只能意会，不能言传。在研磨膏没货的情况下，我曾经用过牙膏代替，只是时间长一点而已，还是有效的，因为那个地方漏气的差异非常小，肉眼看不到差异的，但手感能感觉到的。

所有跟帖： 

• 忘了说了，研磨气门也就是几分钟的活。别没完没了地磨 -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 01/26/2011 postreply 10:59:47

• 我用carb cleaner擦行吗？ -triangle- ♂ (0 bytes) () 01/26/2011 postreply 11:30:50

• 那个太软，用R12，几块钱一罐。零件店都有卖的 -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 01/26/2011 postreply 12:01:29

• 谢谢大师！有什么工具吗？气门口和气门小喇叭的正面都很直观，可小喇叭的背面怎么磨？ -triangle- ♂ (0 bytes) () 01/26/2011 postreply 11:30:04

• 先涂上凡尔砂，然后用手掌捻转，不需要太大力气就可转动的。先用粗的，后用细砂 -润涛阎- ♂ (85 bytes) () 01/26/2011 postreply 12:05:33

• 好主意！如果我没理解错的话，就是用气门阀杆作工具直接磨合 -triangle- ♂ (35 bytes) () 01/26/2011 postreply 13:06:10

• yes. you got it -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 01/26/2011 postreply 13:12:57