這實在是老話重提。
1 大約200年前，就有日本人福澤諭吉(Fukuzawa Yukichi)對中國人和文化提出尖銳批判，而且他說的都對。他也是日本維新的精神支柱，被榮譽的出現在日元1萬日元的鈔票上
2 最近在看愛因斯坦的亞洲旅行日記，他是一個聰明人，不論是事業上(Nobel prize)，還是人生選擇(納粹剛開始迫害猶太人，他就跑到發達的美國，用腳投票)。他對中國人的評價也很低，但是對於日本人的評價極高。
置於個人的觀點，只能說，對於這些仙人聖賢的觀點，100%贊同，人家就是把實話說了，雖然實話不好聽吧。
我可以用下面的這個微信公眾號的文章作為例子，看完之後，至少可以有以下結論
哪怕這些有點傻錢，可以開車環遊世界的，也缺乏野外最基本的安全常識：
1 冬天在低溫下，攀爬瑞典的覆蓋冰雪的山脈，而且就是在夜晚？！
2 已經預計到回來可能在晚上，卻不帶任何正規照明設備，如頭頂，大容量手電，就靠手機的照明功能？！
3 登山卻不帶最重要的等高線地圖(也許就是有，他們也看不懂)，更沒有 Garmin 這些專業的登山 GPS, 山區的直線距離算個屁啊？！
4 非常喜歡佔便宜，因為自己的傻逼行為，懇求瑞典的救援使用山區直升機救援(中國的救援根本不理你，看你等死，呵呵)，獲救後沒有任何道歉的行為，更談不上主動承擔飛機救援費用，反而慶幸是全程免費？！這給救援人員添加多是不必要的麻煩？！
5 社會是分層，這些有錢自駕環遊世界的，應當是不錯中產階級，絕不是貧民。但是這些中國的受過教育的中產階級，身上體現出的品質，卻是如此的惡劣，真的讓人覺得噁心，這種人渣跑到海外就是丟人現眼。那些下面的底層，就更差勁了，正是窮山惡水，出刁民。
6 以前還在微信上認識一個女人單身開車亞歐行的，那個女人就是更沒有野外常識。普通西方人真的要開車環遊世界，至少也要對車子進行改造，如添加隔熱層，暖氣等，保證睡在車裡也不凍著。可是這個女人就是直接睡在鐵皮車子內，結果不到半年，就嚴重肺炎，呵呵
7 這個微信文章的評論，就更是奇葩，幾乎沒有一個譴責他的傻逼找死行為，反而都為他鼓掌，叫好，這就是真正中國人，不可理喻，沒有任何common sense。
對於海外華人，也許只有盡快入美國籍，同時徹底改名，把全部名字都替換為WASP的常見名字，如Tom Lee 等，千萬別再被劃入中國人這個等級了，太丟人啦！！！
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那天晚上，我差点就死在了挪威山上 Ⅱ【自驾环球】
前情提要:
18年10月28日，自驾环球的第111天，我来到挪威奇迹石徒步，来回6小时的徒步路线，我规划3小时完成。去程我规划了一个半小时，而我实际到达奇迹石只花了1小时15分，不但没迟到反而还早了15分钟，按照这个速度按理说我还能提前半个小时回到车上。
但返程途中因为存在地理时差，天黑比我预想的要早很多。没走多久天迅速就黑了下来。因为这条徒步路线几乎是原始路面（几乎没有人工步道），天黑后就完全看不清原本就稀有的油漆方向标。我因此迷失了方向。
此时的我没水，没食物，手机没有网络，四周还随时可能出没野兽，伴随着大风，原本已经是零下十几度的气温还在不断往下降。
如果想详细了解关于这次奇迹石徒步我是如何遇险的朋友可以阅读上篇文章:
正文:
此时的我刚刚从奇迹石离开，正在手脚并用地攀爬着近90度的悬崖力图回到第三座山的山顶。突然，我最不想发生的事情发生了 ! 我一只腿竟然抽筋了！
这里可是悬崖，稍有不慎就会掉下去。冷静下来，就这样在悬崖上困着也不是办法，我尝试着用已经抽筋的那条腿发力，但是疼得完全使不上力。要想爬上悬崖，要想活下去，现在只有一个办法，那就是只靠双手和一只腿爬上悬崖。
抽筋带来的巨大疼痛容不得我再多想，双手发力往上拉，腿接着往上蹬，强忍疼痛利用U型的坡面一点一点移动。折腾好一会儿才爬到了坡面上，多亏了当年我天天练引体向上，不然能不能爬上来还很悬。
爬上来就好办了，我在学校时常常遇到踢球抽筋的情况，所以抽筋对我来说并不难解决。迅速给腿做拉伸，同时不断给腿部做放松活动，这才恢复过来。
继续往回走，此时天已经全黑了，伴随着天黑，路上的油漆路标也跟着消失，没有月光，四周一片黑暗。我就这样迷失了方向。
虽然现在我距离出发点只有6公里，但中间隔着三座大山，而且都是悬崖山。如果是土山或者缓坡山还好，还能按着直线方向硬爬走回去，但悬崖山如果不走指定的路线，那几乎是根本回不去的。现在山上到处结冰，稍有不慎就会坠崖。
虽然天已经全黑，但此时的我并没有惊慌，如今迷失方向，手机又没有网络，唯一的办法只能自救，没水没食物气温在不断降低，野兽出没，只有尽早走出去才能活命。
这条徒步路线几乎全部都是最原始的路面，唯一可以辨别方向的就是石头上时不时出现的用油漆画出的红T，所以此时已经迷失方向的我要想走出去，只有先找到红T。
但是四周一片漆黑上哪找呢？如今我正处于第三座山头的一个巨大平台上，平坦的山顶在白天可以加快徒步速度，但在晚上可不是什么好事。因为过于平坦，没有参照物，会使人非常容易迷路。
我静下心来想了想。此时要想找到红T，继续瞎走是不可能的，唯一的办法就是掉头原路返回到我上次看见红T的地方，虽然此时距离上一个红T我已经走出去很远，再花那么多时间掉头回到最初的起点有些不甘，但这也是没有办法的办法
在黑夜中没有准确方向的情况下原路返回同样是很困难的，完全凭着记忆，找了很久才找到了最初的那块带有红T的石头。
T字的指向就是路的方向，但是这个只是一个近似扇形的方向，并非一个准确的方向，在手机的弱光照明下能见度只有几米，而两个T字之间可能距离有上百米，所以从一个T走到下一个T只能靠摸。
我想了个法子，就是每找到一个红T，我就在手机的谷歌地图上标个GPS点。这样在我从已知的一个红T，向下一个红T摸索的时候，即使找不到，我一样是有退路的，可以按着标的GPS点回到前一个红T上，再朝着另一个方向重新摸索，这样也不至于一直迷路下去。
我按着红T指示的大致方向走，走了10来分钟，四处各种找，但我依旧没有发现红T，这时候我知道我肯定走错了，于是掉头回到刚刚标点的红T，就这样如此反复地试了几次，终于找到了下一个红T，继续给这个新红T标点
从新红T继续出发，走了没多久，理所当然的我又迷了路，于是又掉头回到之前的红T，重新出发继续找路，再次迷失方向，再次掉头回到原点继续出发寻找下个红T。每个红T的发现，几乎都是建立再我多次迷路之上的。
没有红T路标的时候，山顶大多都是这样空旷的原始路面，时不时还有冰。
找到新的红T就标新点，迷路的话就掉头回到原点重新找路，有的红点我甚至迷了三次路才找到了下一个红点。我就这样在不断地迷路与重新掉头中把第三座山的所有红T摸了出来。这么短的距离，我走了近3小时。
“卧槽! ”伴随着失去重心，我情不自禁的喊了声。我就这样滑倒了，原来我踩到了坡面上的暗冰。因为平常踢球也没少磕磕碰碰，同时今天也穿得比较多，所以并没有什么大碍。还好这个只是一个缓坡面，如果是悬崖，此篇文章可能就到此终结了。
从第三座山上往下爬是一个很陡的坡面，需要借助一根根钉在坡上的钢柱在铁链的辅助下往下爬。
有的地方不抓着铁链人是根本无法斜着站住的，即使一直抓着铁链往下爬那是也是非常的累，开始有点体力不支了，此时已经是20点12分，距离我出发我已经连续爬了4小时30分，中途几乎没有休息，连续走4个小时都已经够累的了，更何况我是一直在不断以攀爬+快走的方式前进。
于是我决定就地坐个5分钟。此时的风非常大，就算我坐着也能感觉到强风带来的阵阵推力。如果我不抓铁链，感觉随时可能会被吹跑。但令我欣慰的是这时月亮出来了，月光至少带来了点光明，使路面没有那么黑。
继续从山上往下爬，因为长时间的上下剧烈攀登，此时我已经感觉到我的膝盖出现了状况，开始疼痛起来。所以下山时，我不得不倒着抓着铁链往下爬，以减轻下山给膝盖带来的巨大压力。
继续往下爬着，突然发现一片灯火映入眼帘，是城镇！但我又迅速冷静了下来，那是峡湾下的另外一个小镇，我和它距离非常远，隔着好几座山和一道峡谷，还是乖乖地找路回停车场比较现实。
虽然这里很陡，爬起来很费劲，但是相比于刚刚那座山的山顶平台，我更想选择走这里。虽然路很陡，但至少现在走的一路都有铁链和钢钉作为参照物，不会迷路，而走山顶平台上完全就是靠着通过不断地迷路向前摸索。
终于又有步道走了，这走起来就很轻松了，速度也快了起来，但是，走着走着突然发现步道断头了! 难道我走错了？可是明明这条步道就是我之前上来爬过的这条的步道，怎么回程的时候就断头了？难道闹鬼了？
邪门了，于是我就在断头的附近寻找着接着往下的路。因为是下山的路，所以路肯定是往下的，于是我向下不断搜寻，在一片又一片的草中穿梭，草下也不知道是啥又湿又软，但此时也管不了那么多，一个劲的找路。
但找了一圈依旧没有结果，还渐渐又迷失了方向。我于是又用起了刚刚在山顶平台时的方法，按着标的坐标回到原点然后再从原点继续出发往另一个方向寻找。
这时，我突然听到了声真正让我觉得恐怖的声音！声音从不远处传来，感觉就是狼嚎声！背后发凉，肾上腺迅速分泌，出于本能，脚步也不由得加快起来，就在这时我发现一片草上有一个小缺口，走进一看，是路！终于！
继续沿着路往下走，也不管刚刚听到的是不是狼嚎，我以最快的速度离开这个阴森的地方。因为这里就在溪流附近，而水源附近是野兽聚集的地方。食草动物要喝水，食肉动物同样也要喝水。
跨过溪流，我开始攀爬第二座山，这里同样是有步道的，不会迷失方向，所以爬上第二座山时虽然累，但是也并没有走什么弯路。
但第二座山的山顶也是一个平台，我再次陷入在第一个山顶平台时的困境，从一个红T路标向另一个红T路边摸索的过程中不断迷路，重新回到原点朝着另一个方向寻找，直到找到下一个红T为止。
摸前面几个路标还很顺利，但这时出现了个问题，那就是有一个路标我足足来回走了有五次都没有发现新的红T，时间越来越晚，天气越来越冷，体力一点一点消逝，再这样拖下去也不是办法，看着离停车的距离也不远了，于是我决定不找下一个红T了，直接按着地图上的直线往停车的位置走，两点一线取最短路径。
从上图的最右边红点开始，我开始不按着红T走，不是我不想按着红T走，是实在找不着... 路是一直往下走的，伴随着各种杂草与杂冰，走着走着，坡度越来越大，最后坡度大到我不得不走Z字形下坡，我开始察觉到情况有些不对劲。
这时，我发现我不能再往下走了，因为再走就是悬崖了。此时我就处于一个尴尬的位置，左手边是很深的悬崖，而右手边则是很高的悬崖，而此处距离我停车的位置直线距离只有500米，如果我能不受这两个悬崖的束缚一直往前走，没走多久就能回到车上，但这是不可能的事，除非我会飞。
我意识到我已经走错了，就在我一筹莫展的时候，我想到了我出发前在停车场拍的那张地图，对！没错，就是它！
我迅速翻开手机相册，打开图片反复研究地图寻找我在哪里。要找出地图上我的位置，首先要找到参照物，于是我把谷歌地图与图片上的路线图反复对比。
把两张图一对比，我瞬间恍然大悟，我发现了能找到路的方法！
我现在所在的位置和地图上的那个小湖泊分别位于线路的两端，也就是说，只要我朝着湖一直走，那么一定会和路线交汇上，按照这个方法，能找到路的几率很大。
于是就开始往着湖的方向走，但我发现，这得不断往上爬，也就是说刚刚我往下爬了几米我就得往上爬几米，这段不按红T走的路算是白走了。而且这并不是什么缓坡，而是陡坡，光垂直距离就有近300米，这时我的腿真的已经有点走不动了，因为我已经连续高强度攀爬将近6小时，中途休息的时间总和加起来不超过15分钟。
不是我不想休息，是根本就没办法休息太多的时间，一是山上很冷，停留时间太久会导致失温。二是人坐下放松警惕的时候更容易遭受到野兽的攻击，站着还有一定的反应余地。三是时间在不断流逝，天气越来越冷，如果再拖，山上下雪那就真真正正走不出去了。
看着仿佛比天还高的山，有点绝望，但为了能走出去，为了活着，只能朝着湖的方向不断往上爬。要想来到山腰的那个湖泊就必须得沿着溪流走，因为溪谷坡面相对比较缓。但就如刚刚所说的，野兽常常在水源地附近聚集，我不由得再次提高警惕，同时也把一根木棒紧紧握在手里，如果突然遇到猛兽的突然袭击，拼死一搏。
不断往上攀爬，时间一点一点流逝得，感觉体力已经在透支，但是我离湖泊已经越来越近，就在这时，我在不远处隐约看到了条白色步道，没错！是路！我的肾上腺激素再次爆发，上一次是因为紧张，而这一次，是因为激动。终于找到路了！刚刚在溪流旁的时候我已经一度认为我要走不出去了，而这条路的出现让我重新燃起了希望
沿着路开始爬最后一座山，最后一座山是一座陡山，爬上山需要钢钉与铁链进行辅助，上山过程中我短暂地迷失了一次方向，但很快又重新找到了路。
当我爬到山顶时，我瞬间瘫坐在了地上，我双腿此时已经使不上劲。此时是22点45，我已经连续攀爬了7小时，就算体力再怎么好此时已经透支殆尽。怎么办？难道我真的下不去了么？
下了这座山就是停车场了，让我此时放弃是不可能的，休息了10分钟后，我决定继续坚持下去。因为双腿已经使不上什么力，往下爬的过程只能依靠双手发力，在铁链的辅助下，一点一点往下爬。最后到达终点的时间总显得是如此的漫长，真的很累，但是没有办法，为了活着，只能坚持
在手机手电筒的微弱光线下，我隐约看到了一个平台，没错 ! 就是起点 ! 我活着回来了! 此时是23点15，距离我15点45出发，已经过去了7个半小时，去程我只花了1小时15分，在黑夜的无尽迷失方向中回程我竟然花费了6个多小时才回到原点。此时的我真的想欢呼，但我已经精疲力尽。
15点45出发，徒步1小时15分到达奇迹石，从17点20迷失方向到23点20回到车上，这6个多小时，我从标的第一个点开始一点一点推进，以第一个标的红T路标为基点，向四周摸索寻找下一个红T，找到新的红T后再给新的红T标点，再以新的红T为基点，向下一个红T摸索，我就这样一点一点的在地图上标了50个点，最后才得以回到车上。
每标一个点我都付出了巨大的代价，迷失方向与摔倒是家常便饭。上图看似线路很平缓，其实在现实中这些红点所在的地形都是悬崖与高山。上图中的有两点有着巨大间隔，那是因为我在这两点间严重迷失了方向，就是我决定不按红T走取两点的直线回程的那次。
用尽最后一点力气走回到车上，拉开车门，瞬间愣住了，本以为事情就这样结束的我完全没有想到，还有一个队友竟然没有回来!
气氛瞬间又紧绷起来。
我边大口喝着水边了解情况。事情是这样的，下午时我们一行3人出发徒步奇迹石，一男一女两个队友结伴一起走，他们打算在附近玩玩天黑就回来，而我是打算一直要徒步到奇迹石的，于是我就和他俩分开了。
没想到爬到一半，女队友改变了决定，决定继续往前徒步，想看看奇迹石然后再找我我汇合一起回来，而和他一起的男生因为觉得太累同时天色已晚，就自己先回来了，她俩就这样分开了。随着时间的推移，女队友的脚步已经完全跟不上天黑的速度，天迅速黑了下去，此时再掉头已经晚了，随着天黑，她也在山涧迷失了方向。
因为他们说随便逛逛就回车上，同时我自始至终都没有网，所以我以为他们早就回到起点。当初还猜想着他们发现我那么久没回来是不是已经给我叫了救援，完全不知道山上竟然还有人。当然，在这样一片如此之大的区域里我们也并没有相遇。
队友如今体力不支，被困悬崖上，但庆幸的是她手机有电有网。此时的我也来不及休息，借用着队友的网络迅速与她联系，打开位置共享，虽然共享地图上没有任何地形信息，但一打开共享后我瞬间就知道了她的大致位置，因为这几片山头在我无尽的迷路中几乎走遍了。她大致被困在了我之前迷失方向时走到悬崖尽头的地方，那个地方一边是很深的悬崖，一边是很高的悬崖，唯一的出路就是掉头往高山往湖泊的方向走，重新回到路上。
我当时就是这么回去的，但是女生现在已经体积不支走不动了，根本无法靠自己的力量回到车上，而我如今同样也是体力透支，已经没有任何力气再爬上山，而其他队友对于山上的状况更是不熟悉，山又非常陡还结冰，如果贸然让他们进山解救另一个队友等于送死。
队友问道:“我们现在该怎么办？”
我回答到: “打救援。”
我果断拿起了电话拨打救援电话，现在唯一的办法就是报警寻找救援，因为再拖下去，队友在山上不是要冻死就是要被野兽吃掉。
电话很快就拨通了，我大致用英语叙述了情况，因为英语都不是我和接线员的母语，所以我们在地址确认上沟通起来很困难，接线员决定给我转接一个中国的电话，让对方充当翻译。
一个中国人接听了电话，大致向他说明了情况，并注明了情况很紧急，没想到他竟然说到:“这里是中国这边的救援电话，挪威那边的事情不归他们管。”然后就断线了 ! 人命观天，而且只是让他帮忙翻译，而这个工作人员此时竟然还玩起了踢皮球 !
挪威救援人员也知道没有翻译成功，又给我们转接到了一个香港的电话。接电话的是个香港老人，虽然和我们交流得比较慢，但是至少很认真负责，把大致的情况告诉了他，我同时通过队友发送的位置，非常精确地推算出了队友经纬度，把这些信息一并也报给了他。
香港的工作人员很快把信息翻译给了救援人员，救援人员告诉我们不要挂线，在原地等待就好，相关人员已经在路上。这个电话我足足打了两个小时。
焦急等待的时间是最漫长的。我一面告诉山上队友让她不要惊慌多活动活动以免失温，一面安抚车上队友的情绪。
2点正，突然我在车里听到了外面的嘈杂声，打开门一看，是直升机！它朝着队友所在的方向飞去，队友所在的经纬度我已经准确地报给救援人员，它们正在定点救援
与此同时，山涧呼啸着传来一阵警笛声，警车也来了 !
没过多久，直升飞机就朝着我们这边飞来，降落的大风打起周边的沙石，吹得我几乎挣不开眼，但此时也管不了那么多，迅速走向直升机。
舱门缓缓打开，队友终于安全落地，此时悬着的心终于落下。
回到车上，队友的身体状况基本正常，救援人员也来到车上安抚队友，已经做好了准备付救援费的我们，没想到竟然是免费救援!
救援人员在确认队友没事后就离开了。不得不说，挪威的福利是真的好，要知道在尼泊尔徒步叫一次直升机救援可能需要上万块，没想给队友叫了个免费直升机。这次我们也算是共同经历了生死就这样成为了生死之交。
15点45，开始徒步
17点，来到奇迹石
17点15，返程
17点30，天全黑开始迷失方向
18点30，找到第一个红T路标，暂时找到方向
21点，再次迷失方向，这次完全已经找不到方向，决定自己探路
21点40，陷入困境，面对悬崖无路可走
21点50，找到地图，找到出路，向着高山攀爬，寻找回去的路
22点20，找到了回去的路
23点15，回到车上，听到队友遇险的消息
23点16，联系队友，了解情况，寻求解救队友的方法
23点25，拨打救援电话
2点，救援来到
2点15，队友获救，回到车上
零下十几度的黑夜，没网没水没食物，野兽出没，体力透支，在结满了冰的崇山与悬崖间迷失方向，我真的没有想到在这样的恶劣情况下我竟然能活着走回来了。
更没想到的是在我活着回来后发现竟然还有队友被困在山上，我也没有想到第一次报警竟然是为了了救队友，我也是第一次处理这种情况。
从15点45开始，连续紧绷了10个小时的神经自此终于得以放松下来。先自救，后救人。这一天发生的事情我今生难忘。
希望这篇文章能给大家传递一些户外遇险与队友救援方面的经验。感谢大家最近这几天来的关心与支持，目前已经自驾到达法国！
这篇文章我是写了好几天，也不知道最近为啥每天晚上过了12点就困得不行，好几个晚上就是写着写着坐着就睡着了，所以更新迟了...望大家见谅
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