Use nitrogen. It has much small variation.

所有跟帖： 

• 我的氮气轮胎,敌乐出来,第一年冬天也一样瘪 -满地找牙- ♂ (375 bytes) () 10/19/2012 postreply 09:11:51

• 一般都鼓励回dealer哪里去加，比如道奇dealer就是免费加氮气， -8年驾龄- ♂ (59 bytes) () 10/19/2012 postreply 10:12:09

• 哈哈哈 -满地找牙- ♂ (78 bytes) () 10/19/2012 postreply 10:27:01

• 加过氩气，一样跑气...... 不敢加氦气，怕轮胎太轻影响抓地力...... -搬家了- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:00:35

• 牛人，氩气？你哪里搞到这么邪乎的东西滴？ -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:11:36

• 氦气漏得更快了。 -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:40:30

• 太轻？ 区区几克的差别你能感觉到吗？ -Coorslight969- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 15:43:21

• 主要是无水气，更稳定。无水很重要。加Dry Air也可以。普通加油站边上的气管子不建议。 -BigV8- ♂ (17 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:03:43

• 水分的问题到底能有多大?感觉轮圈从里边锈坏的可能太小了 -满地找牙 - ♂ (157 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:24:06

• 我觉得主要不是生锈，是夏天轮胎跑热了水分蒸发，胎压上升很快。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:34:24

• Water expands when temperature raises. -Yangtze430030- ♂ (0 bytes) () 10/22/2012 postreply 09:22:33

• 回复：我的氮气轮胎,敌乐出来,第一年冬天也一样瘪 -Yangtze430030- ♂ (214 bytes) () 10/22/2012 postreply 09:19:24

• 没学过物理?用N2是防氧化，防水汽。是忽悠。 -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 09:33:26

• 楼上的雄第，氧化是化学，不归物理吧.... -搬家了- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:03:19

• 物理是所有气体在常温下可当理想气体处理 -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:33:02

• N2的忽悠点是防氧化和干燥无水汽。清楚了? -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 10/19/2012 postreply 11:36:16