纽马赛记 - 1

来源: 2022-11-08 18:10:26 [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读:

今年三月份收到NYRR(纽约路跑协会)的通知,我参加2022年纽约马拉松的申请被接受,得以参加世界最大规模的马拉松盛会。纽马的参赛资格非常难得,近年的中签率都在10%以下,qualifying time的难度要求比著名的波士顿马拉松还要高。我有朋友在纽马的赞助商工作,在他的帮助下,我幸运地拿到了内部参赛资格。

比赛前的训练从7月份开始,按部就班举行,前面一直还比较顺利,该跑的long run都跑了,我自己觉得准备的还不错。但是没想到比赛前一个月,感染上新冠病毒,虽然发烧只有一天,也很快就转阴了,但是咳嗽一直不断,让我无法正常训练,一开始跑咳嗽就会加重,直到比赛前一个周末,还没有好转的迹象,那时我想到了退赛,可是心里觉得机会难得,实在不愿意放弃。后来看了医生,医生说肺部没有问题,可以参加比赛,只是悠着点就行。医生的话让我吃了一颗定心丸,我还是决定去纽约参赛。但是一个月来时断时续的训练让我的准备工作严重不足,而且经过这次生病身体体质下降厉害,稍微一跑心率就高的吓人,以前马拉松配速(MP)时的心率,现在只能跑MP+120的配速,而且越往后跑心率越高,根本不可持续,还有就是跑得长一点就觉得累得不行,所以我只能降低目标,只要能顺利完赛就好,哪怕创造我的最差成绩。

周五到了纽约,先去见一些朋友,参加聚会,周六去Expo取号,买纪念品,听赞助商介绍产品,然后参加跑友们的加碳午餐,下午再去中央公园存赛后的衣服。虽然比赛当天气温不低,但是我每次跑完都觉得冷,所以还是去存了长裤和长袖衣服。小小吐槽一下,这也是我唯一对纽马不满意的地方,就是存衣服的地方既不在Expo,也不能在比赛当天存衣服,所以去完Expo还需要想办法从Javits Center到中央公园,坐地铁(还是需要走很长一段),Uber或是Taxi,有点折腾,当然主办方也有他们的难处。

周日一大早起床,酒店当天特地为参赛者提前到5点开放早餐,这么早来吃饭的都是要参加比赛的跑者。吃过早饭以后,就赶往Public Library去乘坐shuttle,街道上很多拿着纽马塑料袋的参赛者,你如果住在时代广场附近,一定不会错过上shuttle的集合地点,只要跟着人流走就好了。这里简单多说几句,纽马起点在Staten Island, 终点在中央公园,也就是所谓的point to point的比赛,既终点和起点不在一起。早上去起点只有三种途径,一种是住在岛上,离起点近,优点是早上可以多睡会儿,酒店便宜,缺点交通不便,因为除了起跑,其他大部分活动都在曼哈顿,还有就是跑完以后回来比较折腾,你想啊,跑完都筋疲力尽了,还要赶回20迈以外的岛上;第二种就是坐主办方提供的免费shuttle,集结地点在midtown,优点是比较方便,shuttle直接把参赛者拉到起点,缺点是睡不好,shuttle只有5:15和5:30两班,至少四点多就要起床,因为8点钟比赛开始,通往岛上的道路和大桥要提前封路;第三种是坐ferry,优点是可以多睡会儿,缺点是路上需要换几趟公共交通工具,一旦有个环节出问题,就会耽误起跑,我听说这次有人在等岛上的bus的时候等了将近2个小时。

早上5点多钟,虽然已经从夏令时改回正常时间,天依旧没亮,排成长龙的shuttle车队穿过街道,隧道和大桥,等bus来到连接Staten Island和布鲁克林的Verrazzano-Narrow大桥的时候,天色已经大亮,大桥的交通已经封闭,只允许运载参赛者的shuttle通过。参赛者的集合区域在Fort Wadsworth,以前是一个军事要塞,现在辟为市民休闲的场所。进了运动员村以后,可以看到人头攒动,到处都是参赛者和志愿者,专业跑者和各个赞助商有自己的小帐篷。其他大众跑者根据自己的出发批次分别到不同的集合区域,有橙色,蓝色,和绿色区域。赞助商还提供咖啡,运动饮料,水,bagel,能量棒,最受欢迎的是Donkin Donuts 提供的小红帽,不过绝大多数参赛者赛前都会把帽子扔掉,因为拿着实在是个累赘。因为我只打算酱油跑,所以揣了一顶帽子回来。