道指接近3月低点；金融股疲弱

美国股市周五开盘阶段走低，道琼斯工业股票平均价格指数跌至3月17日以来最低水平，因市场对油价上涨和金融领域问题的担忧再次升温。

道琼斯工业股票平均价格指数跌164点，至11899点，跌幅1.35%；如果道指整个交易日都处于这一水平，今天将是该指数自3月17日（贝尔斯登轰然倒下重挫股市）以来首次收于关键的12000点下方。道指最低收盘位出现在3月10日，为11740点。标准普尔500指数跌17点，至1326点，跌幅1.26%。纳斯达克综合指数下跌41点，至2421点，跌幅1.65%。

原油价格大幅上涨，因此前《纽约时报》(The New York Times)援引美国官员的话称，以色列本月早些时候对可能针对伊朗核设施展开的空袭进行了演练。

油价在5月份突破每桶130美元，通用汽车(General Motors Corp., GM)和美利坚航空公司(American Airlines)母公司AMR Corp. (AMR)等已对燃料价格高企对业务产生的压力发出预警。

在近一年以来，金融类股一直领跌股市。周五也不例外，穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)下调债券保险商MBIA和Ambac的信用评级，这可能导致美林(Merrill Lynch & Co., MER)和花旗集团(Citigroup Inc., C)等银行和券商资产负债表上的债务面临进一步压力。

Ambac Financial Group Inc. (ABK)跌2%，至1.99美元。MBIA Inc. (MBI)跌11.5%，至5.71美元。

美林下跌5.1%，至35.77美元。花旗集团下跌3.9%，至19.38美元。此前一些股票分析师下调了对花旗收益的预期。

信贷市场依然面临压力，始终有更多的企业和个人贷款成为坏帐。这些事实表明，问题可能已经扩大。

中国上调成品油价格的举措导致油价周四下跌近5美元，从而给美国股市带来提振。但有人认为，这无助于解决供求失衡的问题。

高盛(Goldman Sachs)分析师们表示，中国上调成品油价格可能会增加而非降低需求，因为炼油厂有更多动力提高产量。

由于主要期权和期货合约在周五到期，市场预计会大幅波动。

航空类股继续与油价相反。大陆航空公司(Continental Airlines Inc., CAL)和UAL Corp. (UAUA)双双在盘前交易中大幅下跌。双方已达成内容广泛的营销联盟协议，但未达成合并协议。大陆航空最新跌1.56美元，至14.03美元，跌幅10%。UAL跌1.06美元，至7.05美元，跌幅13%。

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