杉田庄一傳(下).日落前的餘暉.
日本海軍於1942年1月和中島廠簽訂新型偵察機的開發,明載新機速度要比敵機快,航程要達到雙發的水準,而且還要符合艦上作業需求.中島廠可說是拼了老命在做這架艦偵.新的技術包含機體截面積最小化,母子式雙重襟翼,前緣縫翼,前傾垂尾,和中島"譽"型發動機.遺憾的是,當1944年下,日本航母艦隊武力早已分崩離析,作為艦偵的彩雲只能以防禦性質高速出入戰場,替日本本土武力提供珍貴的戰場情報,在衰頹中結束其悲劇性的一生.
像彩雲這種高速偵察機,(609KM/h),別國早就用作艦轟或艦戰了,日本海軍卻很奢侈地只做偵查機使用,共生產了398架,和歐洲強權動輒千架的產量相比微不足道,彩雲如同其名般的絢麗的消失在日本海軍史中,只留下著名的"身後無格魯曼追擊......."一通電文.
........由於米國海軍於前日(18日)剛重創九州機場,所以隔日(19日)343海軍航空隊特別派遣彩雲偵察機升空警戒,而三支紫電戰鬥機對共54機則排列在機場起飛線上,隨時準備升空迎擊.日本人不但準備充足,而且很有心想打這一仗.可惜的是,由於飛機的數量不足,有些飛行員只能在地上乾瞪眼,(獨眼龍坂井三郎也是其中之ㄧ).
PS:同時接敵的還有其他連隊支援的雷電戰鬥機隊(盟軍代號捷克)
(上圖所示是青木義博的座機,機身上雙黃閃電相當出名,日本海軍十四試局地戰雷電,強調重裝高速的戰鬥機,被日本飛行員譽為東洋的FW-190.)
米軍在橫掃南太平洋的攻勢作戰中,基本上,他們消滅的海軍機都是零戰,所以他們對防衛日本本土的新銳戰鬥機如紫電,或雷電(註一)都不甚瞭解,他們的新進飛行員也許訓練豐富,但不見得實戰經驗豐富,就是這一點,使坂井在1:15的包圍戰中倖存.所以,1945年3月19日這場空戰,日本人不但在技術上取得奇襲,對即將來臨的戰鬥也做好了心理準備,反之,這些盟軍菜鳥則是普遍輕敵.
PS:同時期的德軍王牌哈特曼也曾批評過米軍陸航的飛行員"和他們駕駛的P-51比起來,他們的技術有待加強!",而當時的哈特曼依然飛那架老Bf-109.
0650時,沖繩外海所起飛的艦上機浩浩蕩蕩地殺向日本,正當米軍飛行員還在機艙內快快樂樂地用明語討論飛行隊形及攻擊高度(可見這些北美蠻族不但情報失靈,而且大意到家),由升空警戒的高田滿少尉所駕駛的採雲已逮到這群米軍艦上機的身影,北美蠻族的隊形分別是由F6F地獄貓及F4U海盜機打頭陣,隨後跟上的是SB2C地獄俯衝者及TBF復仇者共250機,高田滿少尉立即把這個預期中的戰況回報松山基地,一場血戰即將展開,儘管這些米國人也許不這麼想!
在松山基地,由鴛淵孝帶領的701隊率先出擊,機隊隨即爬升至2萬8000呎,而407和301戰鬥隊則保持在2萬3000呎,(這樣編隊的目的主要是防止敵人奇襲下方的戰鬥機),0930時,山田庄依所屬的301戰鬥隊發現美機,管野直隊長下令接敵,空戰立即爆發!
杉田庄一鎖定一架米均編隊外側的F6F地獄貓,餓虎撲羊似的俯衝而下,在150呎的近距離把這架F6F轟成碎片.隨即杉田把紫電拉起來作依個小半徑迴旋咬緊另一架地獄貓,被突襲的米軍機立刻作一個橫滾企圖躲開,杉田寸步不讓地向左迴旋切入敵機內側,居於下風的米機無奈之下迅速向右急轉試圖躲開!杉田馬上逼進至200呎內火力全開,遭受杉田機砲重擊的地獄貓立即墜落.
日軍的第一波攻擊共擊落米機11架,碰巧此時,米軍第二波攻擊隊亦趕赴戰場,迎頭撞上701戰鬥隊的火網,在激戰中又有兩架米機被擊墜~杉田在擊破下方編隊的米機後立即重回戰場,剛巧看到兩架地獄貓聯手夾擊一架落單的紫電,救友心切的杉田在300呎外迅即開火,米機立刻一哄而散.在混亂中杉田鎖定前方的長機,一陣機砲掃射將其擊落,戰意旺盛的杉田解決這架地獄貓之後又轉身殺入重圍.在一陣追逐後,杉田再200呎外又擊傷一架地獄貓,米機隨即逃入雲層躲避紫電的攻擊,正在此時,另一架地獄貓趁杉田不防,趕上來對杉田的紫電就是一梭子的火.吃了一驚的杉田立即領悟到敵機已佔上機尾攻擊位置,馬上作一個小半徑筋斗反咬這架F6F,落於下風的米機立刻試圖逃脫,儘管他駕駛的是2000批馬力的戰機,但是碰上日本排行第三的空戰王牌,加上新銳的紫電改,他的掙扎就有點枉然.杉田的機砲轟上這架地獄貓的機身.米軍的戰機當場炸成一團火球!
(坂井說:"雖然杉田的部份擊落數無法證明,但我看見他在空中的飛行技術時,我敢肯定的是,杉田是一位最優秀的飛行員,和當時的西澤廣義相比,一點也不遜色....")
日本在豕突狼奔的南太平洋大挫敗中,米國海軍航空隊從沒有這麼驚慌失措過,戰鬥持續了半小時,米國人的氣焰完全被壓制,反擊雜亂無章,共損失了48架戰機,4架攻擊機,約同此數的戰機受到輕重不一的戰損,在混亂的戰鬥中,日本也損失了16架紫電.儘管日本人取得的戰術勝利,和歐戰一樣,米國人從機庫中輕易補充了損失,而日軍僅存的戰機卻日益短少!
1945年4月,沖繩作戰正式展開,為了保衛這個戰略要衝,日本軍方發動了籌措已久的特攻行動,由海軍第一機動基地航空部隊麾下的第五航空艦隊,第三航空艦隊,第十航空艦隊,及陸軍第六航空軍(3月20日納編於聯合艦隊指揮下,緊急的態勢終於使日本陸軍放棄了他們的本位主義!),這些特攻機開始由九洲各基地對米國艦隊展開兇猛的反撲,日本海軍取名的作戰代號為菊水一號作戰,陸軍則命名為第一次航空總攻擊.
米國海軍為了阻止這種令人煩惱,無時無刻,鋪天蓋地而來的自殺攻擊(想想看,米國海軍飛行員為了掩護母艦和護衛艦,他們必須不停滴飛!飛!飛!從晨曦到日落!而且艦上倉儲居然不供應冰啤酒,在這種情況下居然沒傳出有艦長被暗殺真是難能可貴!不像日本人,他們有清酒,慰安婦,還有廣大的機場讓他們像耗子一樣躲來躲去.)於是海軍請求陸航旗下的第20航空軍73爆擊航空團的B-29,和海軍58特遣艦隊聯手,對鹿兒島,鹿屋,出水,國分各機場作猛烈的襲擊.
(大戰末期,米軍航艦上極度缺乏的兩種基本裝備.....)
這時的343海軍航空隊已轉調至九洲南部的鹿屋基地,(由於紫電航程不足,無法投入特攻作戰行動),旋即投入緊急的基地防禦戰,1945年4月15日 1315時,一批F6F由航艦起飛攻向九州,指揮官源田實下令301隊的8架紫電進入警戒,(8架!日本人大概窮到快當褲子了!)
不知是否戰爭疲乏,還是估錯敵機的距離,九州的戰鬥機隊居然被這批已有預警的米機偷襲個正著,一瞬間,鹿屋基地上空突然出現的地獄貓以飛撲而下,以雷霆之勢槍砲齊鳴的攻擊跑道上的紫電!大吃ㄧ驚的鹿屋戰管急忙升起出擊信號旗,但明白大勢已去的源田實當即大叫飛行員迴避快找掩護,阪井急忙衝向杉田的座機大叫" 快下來!杉田!太遲了!"
但杉田似乎鐵了心就是要揍下這些地獄貓,他把機頭對正跑道,緊急加陣起飛!電光火石之間米機已懸劍當頭.領隊的長機槍炮齊鳴,對著杉田的座機就是一梭子火, 當場把這架紫電打成蜂窩,失去控制的紫電踉踉嗆嗆地向前衝了一下,隨即摔在跑道旁炸成一團火球!在旁邊觀看的阪井整個人都呆掉了,但杉田並沒有出來,這位日本最偉大的海軍飛行員,杉田庄一,已死在自己的座艙內.
大戰末期,沒有人能擁有不死之身.......杉田庄一,死後追贈少尉.
(拿破崙:杉田,紫電改的速度實在太慢了!如果你學我,騎這個,速度就會快很多!)
如果我一定要死,請讓我像櫻花般的落下......(22歲神風特攻隊員)
但願我有七條命為天皇效忠......(日本民族英雄 楠野木正茂)
大日本萬歲.......(菊水特攻.輕巡矢矤號艦長 原為一)
[註一]:雷電的基本構想(局地戰)很適合迎擊重轟用,所以大部分被部署在本土.儘管1943年12月即已投產,但問題多多,產量稀少,少數投入1944年9月馬里亞納空戰,前後共生產480架左右,可笑的是,光這480架就有3~4種不同型號,足見日本戰機設計之混亂程度!
(英雄永遠不會消失,他們只是換個面貌繼續出現~圖為日本三菱重工的F-1支援戰鬥機,和日本二戰的零戰同一廠家.)
[參考書目
圖解世界軍用機史(上) 野原茂 著 林大為 譯 麥田出版
荒鹫武士 坂井三郎 著 黃文範 譯 九歌出版
第二次世界大戰軍用戰鬥機 鄧伯川 著 喜美出版
全球防衛雜誌 149期(空戰英雄 杉田庄一) 符永瀚 著 全球防衛雜誌社 ]
日本海軍於1942年1月和中島廠簽訂新型偵察機的開發,明載新機速度要比敵機快,航程要達到雙發的水準,而且還要符合艦上作業需求.中島廠可說是拼了老命在做這架艦偵.新的技術包含機體截面積最小化,母子式雙重襟翼,前緣縫翼,前傾垂尾,和中島"譽"型發動機.遺憾的是,當1944年下,日本航母艦隊武力早已分崩離析,作為艦偵的彩雲只能以防禦性質高速出入戰場,替日本本土武力提供珍貴的戰場情報,在衰頹中結束其悲劇性的一生.
像彩雲這種高速偵察機,(609KM/h),別國早就用作艦轟或艦戰了,日本海軍卻很奢侈地只做偵查機使用,共生產了398架,和歐洲強權動輒千架的產量相比微不足道,彩雲如同其名般的絢麗的消失在日本海軍史中,只留下著名的"身後無格魯曼追擊......."一通電文.
........由於米國海軍於前日(18日)剛重創九州機場,所以隔日(19日)343海軍航空隊特別派遣彩雲偵察機升空警戒,而三支紫電戰鬥機對共54機則排列在機場起飛線上,隨時準備升空迎擊.日本人不但準備充足,而且很有心想打這一仗.可惜的是,由於飛機的數量不足,有些飛行員只能在地上乾瞪眼,(獨眼龍坂井三郎也是其中之ㄧ).
PS:同時接敵的還有其他連隊支援的雷電戰鬥機隊(盟軍代號捷克)
(上圖所示是青木義博的座機,機身上雙黃閃電相當出名,日本海軍十四試局地戰雷電,強調重裝高速的戰鬥機,被日本飛行員譽為東洋的FW-190.)
米軍在橫掃南太平洋的攻勢作戰中,基本上,他們消滅的海軍機都是零戰,所以他們對防衛日本本土的新銳戰鬥機如紫電,或雷電(註一)都不甚瞭解,他們的新進飛行員也許訓練豐富,但不見得實戰經驗豐富,就是這一點,使坂井在1:15的包圍戰中倖存.所以,1945年3月19日這場空戰,日本人不但在技術上取得奇襲,對即將來臨的戰鬥也做好了心理準備,反之,這些盟軍菜鳥則是普遍輕敵.
PS:同時期的德軍王牌哈特曼也曾批評過米軍陸航的飛行員"和他們駕駛的P-51比起來,他們的技術有待加強!",而當時的哈特曼依然飛那架老Bf-109.
0650時,沖繩外海所起飛的艦上機浩浩蕩蕩地殺向日本,正當米軍飛行員還在機艙內快快樂樂地用明語討論飛行隊形及攻擊高度(可見這些北美蠻族不但情報失靈,而且大意到家),由升空警戒的高田滿少尉所駕駛的採雲已逮到這群米軍艦上機的身影,北美蠻族的隊形分別是由F6F地獄貓及F4U海盜機打頭陣,隨後跟上的是SB2C地獄俯衝者及TBF復仇者共250機,高田滿少尉立即把這個預期中的戰況回報松山基地,一場血戰即將展開,儘管這些米國人也許不這麼想!
在松山基地,由鴛淵孝帶領的701隊率先出擊,機隊隨即爬升至2萬8000呎,而407和301戰鬥隊則保持在2萬3000呎,(這樣編隊的目的主要是防止敵人奇襲下方的戰鬥機),0930時,山田庄依所屬的301戰鬥隊發現美機,管野直隊長下令接敵,空戰立即爆發!
杉田庄一鎖定一架米均編隊外側的F6F地獄貓,餓虎撲羊似的俯衝而下,在150呎的近距離把這架F6F轟成碎片.隨即杉田把紫電拉起來作依個小半徑迴旋咬緊另一架地獄貓,被突襲的米軍機立刻作一個橫滾企圖躲開,杉田寸步不讓地向左迴旋切入敵機內側,居於下風的米機無奈之下迅速向右急轉試圖躲開!杉田馬上逼進至200呎內火力全開,遭受杉田機砲重擊的地獄貓立即墜落.
日軍的第一波攻擊共擊落米機11架,碰巧此時,米軍第二波攻擊隊亦趕赴戰場,迎頭撞上701戰鬥隊的火網,在激戰中又有兩架米機被擊墜~杉田在擊破下方編隊的米機後立即重回戰場,剛巧看到兩架地獄貓聯手夾擊一架落單的紫電,救友心切的杉田在300呎外迅即開火,米機立刻一哄而散.在混亂中杉田鎖定前方的長機,一陣機砲掃射將其擊落,戰意旺盛的杉田解決這架地獄貓之後又轉身殺入重圍.在一陣追逐後,杉田再200呎外又擊傷一架地獄貓,米機隨即逃入雲層躲避紫電的攻擊,正在此時,另一架地獄貓趁杉田不防,趕上來對杉田的紫電就是一梭子的火.吃了一驚的杉田立即領悟到敵機已佔上機尾攻擊位置,馬上作一個小半徑筋斗反咬這架F6F,落於下風的米機立刻試圖逃脫,儘管他駕駛的是2000批馬力的戰機,但是碰上日本排行第三的空戰王牌,加上新銳的紫電改,他的掙扎就有點枉然.杉田的機砲轟上這架地獄貓的機身.米軍的戰機當場炸成一團火球!
(坂井說:"雖然杉田的部份擊落數無法證明,但我看見他在空中的飛行技術時,我敢肯定的是,杉田是一位最優秀的飛行員,和當時的西澤廣義相比,一點也不遜色....")
日本在豕突狼奔的南太平洋大挫敗中,米國海軍航空隊從沒有這麼驚慌失措過,戰鬥持續了半小時,米國人的氣焰完全被壓制,反擊雜亂無章,共損失了48架戰機,4架攻擊機,約同此數的戰機受到輕重不一的戰損,在混亂的戰鬥中,日本也損失了16架紫電.儘管日本人取得的戰術勝利,和歐戰一樣,米國人從機庫中輕易補充了損失,而日軍僅存的戰機卻日益短少!
1945年4月,沖繩作戰正式展開,為了保衛這個戰略要衝,日本軍方發動了籌措已久的特攻行動,由海軍第一機動基地航空部隊麾下的第五航空艦隊,第三航空艦隊,第十航空艦隊,及陸軍第六航空軍(3月20日納編於聯合艦隊指揮下,緊急的態勢終於使日本陸軍放棄了他們的本位主義!),這些特攻機開始由九洲各基地對米國艦隊展開兇猛的反撲,日本海軍取名的作戰代號為菊水一號作戰,陸軍則命名為第一次航空總攻擊.
米國海軍為了阻止這種令人煩惱,無時無刻,鋪天蓋地而來的自殺攻擊(想想看,米國海軍飛行員為了掩護母艦和護衛艦,他們必須不停滴飛!飛!飛!從晨曦到日落!而且艦上倉儲居然不供應冰啤酒,在這種情況下居然沒傳出有艦長被暗殺真是難能可貴!不像日本人,他們有清酒,慰安婦,還有廣大的機場讓他們像耗子一樣躲來躲去.)於是海軍請求陸航旗下的第20航空軍73爆擊航空團的B-29,和海軍58特遣艦隊聯手,對鹿兒島,鹿屋,出水,國分各機場作猛烈的襲擊.
(大戰末期,米軍航艦上極度缺乏的兩種基本裝備.....)
這時的343海軍航空隊已轉調至九洲南部的鹿屋基地,(由於紫電航程不足,無法投入特攻作戰行動),旋即投入緊急的基地防禦戰,1945年4月15日 1315時,一批F6F由航艦起飛攻向九州,指揮官源田實下令301隊的8架紫電進入警戒,(8架!日本人大概窮到快當褲子了!)
不知是否戰爭疲乏,還是估錯敵機的距離,九州的戰鬥機隊居然被這批已有預警的米機偷襲個正著,一瞬間,鹿屋基地上空突然出現的地獄貓以飛撲而下,以雷霆之勢槍砲齊鳴的攻擊跑道上的紫電!大吃ㄧ驚的鹿屋戰管急忙升起出擊信號旗,但明白大勢已去的源田實當即大叫飛行員迴避快找掩護,阪井急忙衝向杉田的座機大叫" 快下來!杉田!太遲了!"
但杉田似乎鐵了心就是要揍下這些地獄貓,他把機頭對正跑道,緊急加陣起飛!電光火石之間米機已懸劍當頭.領隊的長機槍炮齊鳴,對著杉田的座機就是一梭子火, 當場把這架紫電打成蜂窩,失去控制的紫電踉踉嗆嗆地向前衝了一下,隨即摔在跑道旁炸成一團火球!在旁邊觀看的阪井整個人都呆掉了,但杉田並沒有出來,這位日本最偉大的海軍飛行員,杉田庄一,已死在自己的座艙內.
大戰末期,沒有人能擁有不死之身.......杉田庄一,死後追贈少尉.
(拿破崙:杉田,紫電改的速度實在太慢了!如果你學我,騎這個,速度就會快很多!)
如果我一定要死,請讓我像櫻花般的落下......(22歲神風特攻隊員)
但願我有七條命為天皇效忠......(日本民族英雄 楠野木正茂)
大日本萬歲.......(菊水特攻.輕巡矢矤號艦長 原為一)
[註一]:雷電的基本構想(局地戰)很適合迎擊重轟用,所以大部分被部署在本土.儘管1943年12月即已投產,但問題多多,產量稀少,少數投入1944年9月馬里亞納空戰,前後共生產480架左右,可笑的是,光這480架就有3~4種不同型號,足見日本戰機設計之混亂程度!
(英雄永遠不會消失,他們只是換個面貌繼續出現~圖為日本三菱重工的F-1支援戰鬥機,和日本二戰的零戰同一廠家.)
[參考書目
圖解世界軍用機史(上) 野原茂 著 林大為 譯 麥田出版
荒鹫武士 坂井三郎 著 黃文範 譯 九歌出版
第二次世界大戰軍用戰鬥機 鄧伯川 著 喜美出版
全球防衛雜誌 149期(空戰英雄 杉田庄一) 符永瀚 著 全球防衛雜誌社 ]
选择“Disable on www.wenxuecity.com”
选择“don't run on pages on this domain”
