西雅图依山傍水，紧挨着太平洋海湾（Puget Sound），西靠着奥林匹克山（Mt. Olympic），南北有终年雪山瑞尼尔山和贝壳山（Mt. Rainier，Mt. Baker），东有华盛顿湖（Lake Washington）。西雅图不但有很多的知名的大公司，如微软，波音，星巴克等，还有号称常青州的美色风景处处让人陶醉。
今天就专门介绍西雅图的一景----华盛顿湖上的浮桥。 华盛顿湖呈手指状，细长，南北长有33公里长，东西较短也就几公里宽吧，为了交通的方便，在上世纪中叶开始为了通行的方便，东西向架起了桥梁。由于湖水平均深度有33米，最深处有65米，再则湖岸两旁是蜿蜒起伏，郁郁葱葱的丘陵地貌，为了避免建造高深的桥墩，以及保护湖岸的地貌和风景，华盛顿州通过环保评估，决定在湖面上建造浮桥，让桥梁镶嵌在美色的风景中。
1940年7月2日建成华盛顿湖上的第一座浮桥，浮桥部分长2020米，这座桥现在还是横跨美国东西部90号公路东行线的桥梁，俗称90号桥，在1963年8月28日在距90号桥北面约10公里处，又建了一座浮桥，浮桥部分全长2310米，华州第520号高速公路通过该桥。俗称520桥，同时又叫常青点桥，号称世界第一长的浮桥。接着在1989年6月4日紧挨着90号桥的北端又建起一座浮桥，浮桥部分全长1771米，这座桥就是现在的90号高速公路的西行线。这座桥较宽，有供公共交通使用的车道（或者乘坐2人以上的轿车通行的快车道）。
近些年来，由于对桥梁安全要求日趋严格，检查到520浮桥有安全的隐患，即当大地震来袭时，浮桥有一部分的立柱太细，抗不过大地震，还有桥面不够宽，随着西雅图人口的增长，该桥的车辆通行变得拥挤起来。通过近10年的论证，和最后的选民投票资金的落实，3年前终于在原址上动工重建一个新的浮桥，让安全系数更高些，道路更宽些。在这建设的过程中，有网站的介绍，还有实物在施工的现场，终于让我了解到了浮桥的一些知识。浮桥是由一个个密封的水泥箱涵组成的，现在新建的520浮桥，有的箱涵有一个足球场那么大，其重量就有一万吨重，这些超重的箱涵浮在水中，再用有70多吨重的锚链固定在湖底岩层上，形成了一个巨大的超重的浮桥，使得通过的车辆、一般的风浪是撼动不了这浮桥的。
520浮桥是在华盛顿湖的中端建桥，当桥浮在水面上无疑就阻断了轮船的航行。桥梁的设计师们是聪明的，设计浮桥时，在靠近岸边水不深处，把桥稍稍的架高，让小型的船舶随时可以通过，而大型的船舶怎么通过呢？ 在桥梁的中间，水最深处，让浮桥可以打开，这样大型船舶的通过问题就解决了。为了不影响桥面车辆的通过，打开浮桥中端，一定是在交通不繁忙时间。
当我初来西雅图时，不敢相信在华盛顿湖上的桥身大部分是浮在水面上的。在我的头脑里浮在水面的桥，当汽车通过时着浮桥一定会晃动的。因为记得在小学的课本里有一篇课文讲述的是战争中的浮桥，被炮弹击中后，有人跳进水里肩扛浮桥，让人员车辆通过。而现在我们驶过90号浮桥，或者520浮桥时，它是纹丝不动的。特别的当遇到大风大浪时，在浮桥上车都有被风吹动的感觉，但就没有感觉到桥被风吹动的感觉（当然在极个别的恶劣天气情况下520桥也暂时关闭过）。我觉得浮桥十分神奇！
然而我还是有些疑问，湖水肯定是有涨落的，当湖水张落时，怎么控制浮桥的每一个箱涵的连接都纹丝不动呢? 更绝的是在华盛顿州还有一座建在海湾上的浮桥，州内的104号高速公路在上面通过，随着海水的潮起潮落，这浮桥的整体的连接都纹丝不动是怎样保持的呢？建浮桥的关键技术在公开的资料中我都没有看到介绍，大概都藏于浮桥下的水中了。
下面是我搜索到的资料及我专门拍摄的照片,看看西雅图的一大特色景观----华盛顿湖上的浮桥。
一、 华盛顿湖全景介绍
1. 空中拍华盛顿湖（部分）， 拍摄于2012年我的一次旅行归来，在航班上拍摄的。图中左边是90号浮桥，其实是两座浮桥中间只有几米的距离，最靠左边的是1940年7月2日建成，还有一座是1989年6月4日建成。图中右边的一座是520桥，1963年8月28日建成。图中可以看见现正在这座桥的右边建一座新的浮桥施工的船舶。图中的高楼群就是西雅图市中心，紧靠着市中心的就是太平洋海湾，再远处就是奥林匹克山。离520桥左边下角不远处的湖边就是微软的创始人比尔盖茨的豪宅。
二、 建设新桥篇
2. 下图来自华盛顿州政府的网站，旧520桥与新520桥的对比。从图中我们可以看到旧桥的桥面是直接就在水泥的箱涵上了，而新桥是在箱涵上再架起来成路面，即宽了，也升高了，并
增加了公共交通的车道和行人自行车道。
3.下图是如何安排新520桥116（35米）英尺宽的车道，有两种选择。
4. 下图是新520桥预留了可以再加宽到150（45米）英尺的方案。若需要加宽，则箱涵的个数要增加。
5.在建的520桥，两岸新桥墩遥遥相望。
6.西岸第一个浮在水面的桥墩已安置好。在520桥的中段可以看见可打开桥身的部分，若当桥中段的红灯亮起，必须等待船舶通过后，车辆才能通过。
7.为弥补建新桥经费的不足,原来520桥不收过桥费的也在三年前开始了收费,通行一次价格不菲。图中不是高峰时段的价格。 
8. 新浮桥的箱涵已运抵施工现场。背景是华盛顿大学（University of Washington）的运动场看台
9. 新箱涵的建造如同造船一般，靠着有水的地方围堰建设，建好后放水进入围堰，让箱涵浮起，在水中拖运至新桥工地。
10. 华盛顿湖西岸在建的引桥，将于旧桥的部分引桥相接。
11. 华盛顿湖的东岸在建的引桥
三、浮桥的人文风景
12. 2012年美国海军的蓝天使飞行表演队（Blue Angels U.S. Naval Flight Demonstration Squadron）在华盛顿湖上飞越90号桥。而在表演的时间政府会封桥，断绝桥上交通确保安全。此时开放桥梁的两端，免费让民众观看飞行表演，这也是美式的爱国主义教育。
13. 2012年的蓝天使飞行表演，在华盛顿湖中看表演的游艇。
14. 大力神运输机由远处飞来，背景是瑞尼尔雪山。今年我还想拍这样的场景，可惜天不作美，站在90号桥上看不见雪山，只有翻出2012年8月4日拍的片子了。
15. 蓝天使在雪上边上舞芭蕾。（摄于2012年8月4日）
16. 90号桥车水马龙，一个周六的傍晚，不是高峰时段。
17. 90号桥上的自行车和人行道。新的520桥也将会有这个便民设施。
18. 90号浮桥宛如一条巨龙浮在水面上。
19. 520桥的迎风面波涛汹涌
20. 傍晚时分的90号桥，仔细看在中间的快车道的路肩上，有一辆警车埋伏在此，时速超过70英里/小时的飙车者，必被抓（稍后几分钟我就看到警车启动，抓到飙车者）。
21. 这是今年2014年8月3日美国海军蓝天使飞行表演前，警察封了90号桥。
22. 今年的蓝天使飞行表演，第一次有加油机飞过。
23.从我头顶飞过，我的70-200mm的镜头几乎爆框。
24.表演的六架大黄蜂战机紧紧地排在一起
25.侧飞而过，看起来象我居高临下俯视战机。
26. 夜幕下的90号桥，少了几分城市繁华喧闹，多了几分乡间的宁静。
27. 在华盛顿湖的东岸，一座新型的，现代的小城贝尔优（Bellevue)，微软租有大量的写字楼在该市。
28. 华盛顿湖西岸，西雅图市建在水中的公寓，错落的落地大窗，每家都有湖景。
29. 世界首富比尔盖茨的豪宅坐落在华盛顿湖的东岸，距520桥不远，与上图的湖边公寓隔湖相望。一次乘坐西雅图市游轮上拍的，该游轮通过西雅图的联合湖（Lake Unino），和一个连接华盛顿湖的很短的人工运河，进入华盛顿湖后，游轮直对着比尔的豪宅开过去，大概还有300米左右就返航了，估计比尔一定烦这每天都光顾的游轮。
30. 游轮行驶在运河边，日光浴的情侣。
31. 悠闲的黑人老哥。
32. 定情在华盛顿湖边。
33. 华盛顿湖边的豪宅。
34.（图片来自政府网站）这座浮桥就是我提到过的建在海湾中的浮桥，州内104号高速通过该桥。我相信设计者一定对这样的设计很自豪，在介绍该桥时，把这张照片放在了显著的位置，一艘俄亥俄级的潜艇正在通过该桥。从图片中可以看到该桥的中端打开部分很特殊，是把打开的那一部分升起移位。
谢谢观看！
