就事论事

第一，

追尾的不是高铁， 是动车。

诚然，任何这样的事故都是悲剧。 但非中国专利。 就像DC前几年火车追尾导致多人死亡一样。

第二。

京津高铁的意义不仅仅是缩短了几十分钟的行程。 而是高铁起步腾飞的基石。

是四纵四横的第一个点。 也是为以后高铁连接欧亚大陆跨出的第一步。

第三，

”普通铁路提速，并没有任何硬件提升，只是提高了调度水平“ 

非也， 高强度长度路轨道的升级是提速的基础。 

 

中国的高速度基础建设的成就和功过有待时间来证明。