BYD 的批量质量控制据传有问题。手机电池上没所谓的一些指标，在汽车电池上是致命的。

简单来说，是汽车电池里几千个单元串并联高频率充放，电池组的性能由最差的那个单元决定。

生活常识，新旧电池不要一起混用。

比亚迪靠手工低成本灵活反应生产线击败竞争对手，但大规模产量下的个体一致性缺少技术和经验。 在车用电池的具体环境下，弱点被放大，优势被清零了。