动向。美 国 计 划 对 国 际 航 运 增 加 港 口 费。

背景：目前，中国造船企业每年生产的商船吨位占全球总量的50%以上，而1999年这一比例仅为5%，增幅惊人。https://www.csis.org/analysis/threat-chinas-shipbuilding-empire

美国贸易代表办公室（US Trade Representative）提出了一系列可能根据第 301(b) 条采取的行动，这些行动可单独或组合实施。拟议的行动包括：

 

https://www.cassidylevy.com/news/ustr-proposes-new-port-fees-restrictions-on-chinese-shippers-and-china-built-vessels-requests-comments/

• 中国船舶运营商，每 艘 进 入 美 国 港 口 的 船 只 最 高  100 万美元，
• 中 国 建 造 的 船 舶 每艘船最高 150 万美元，
• 订 购 中 国 建 造 船 舶 的 海 运 运 营  商 收 取 服 务 费

本来想贴翻译过的文章，结果因为某些子触动网站屏蔽，大概就是和中国有联系的船都要收港口费。