我捡到宝啦！ 最初计划在花莲停两夜是为了想去太鲁阁徒步一天。没想到到了花莲一打听，太鲁阁因2024年的地震和我到前一个星期的飓风，破坏严重，很多景点都不开，徒步道关闭。无奈，重新搜索，找到一处我想去看的 — 花莲海蚀洞，准备搭公车单程两小时（票价单程200NT多）。 一早赶到车站买车票，车站的工作人员，一位看上去五十多岁的大叔跟我说是有304号线推销，沿着花莲东海岸线免费玩8个景点，包括我想去的几个，一天：8:30AM - 5:00PM。太好了！大叔非常热心，告诉我怎么参加，他把保留的号码给我，要我先签到，到时会叫号上车。天真是很热，我还要等半个多小时。于是大叔推荐我几款冰棍，介绍说这是台湾质量最好的冰棍，（我记不太清他怎么说的了，好像是公交公司自己制作的用他们自己专门的水制作的，非常干净卫生）我连吃了两根，的确好吃。
火车站和汽车站一街相隔：
候车室：
今天的行程：
如果不免费，原价这条线要新台币680元。我享受的免费必须是上车刷悠游卡，但不扣钱。如果没有卡，就要付全款：
我这次来台湾真是运气好，台湾刚开始刮东北季候风，带来太平洋的大浪（正是我想看的），本来我担心下雨的。这天走了好多路，爬了很多台阶，看到了我最想看的台湾东部海岸线，我的人生清单上可以划去一项了！
早上发车和晚上归来时的天气：
第一站：番薯寮 —
早上8:30开始一天的行程。我好像从来没有过参团旅游的经历，第一次。好在人不多，就是共享一部车而已，到了景点各走各的。司机很专业，尽管他不是导游，一路还是讲解的很详细。我原以为一天要走八个景点会很紧张，这也是我不喜欢参团的原因，到此一游打个卡就走，这不是我旅游/行的方式。但台湾还是小，每个景点停留的时间足够长，完全没有赶场子的情形发生，我的第一次参团体验不错。
一天的路线图。
学到的新知识：在从花莲市区过桥到海洋公园，跨过了两个板块：欧亚大陆板块和菲律宾板块。地壳运动仍很活跃，新造地活跃期。所以台湾地震频繁，人工建造的公路、桥梁、隧道经常随着大自然的变动而变动。所以出门查最新的路况资讯很重要。我原来停在花莲是想去太鲁阁国家公园，闻讯下来它因去年的地震和近期的台风，被破坏的严重，很多旅行点、路都封闭了。
第一个点：番薯寮，位于海岸公路18号桥旁，是东海岸最为独特的峡谷景观。 台湾亚热带，树木茂盛，一片郁郁葱葱。所以看峡谷不清楚，植被茂盛。不像美国的大峡谷，裸露的岩石一览无余。
第二站 — 丰滨消防栓景观台，是“花莲县消防局第二大队丰滨消防分队”的现址。上午晴好天气下的太平洋，光线耀眼。
救火队的隔壁是一座大庙，依山势而建，很有气派：
第三站 — 石梯坪，是经风力和海水雕刻而成的特殊岩岸风景，潮间带上丰富的自然生态资源。
我爬到顶上，看海 -- 浩瀚的太平洋：
下坡回到起点，再看看奇特的地貌：
走去停车场，奔往下一站：
第四站 — 石梯渔港， 一个淳朴的小渔港，拥有原始优美的自然景色，也是台湾赏鲸发源地。我们在此午餐，非常简朴的食物，现点现烧，很新鲜。
吃完饭我留在餐馆给手机充电，过了饭点没有客人，一帮当地的渔/农民在这儿休息。我就默默观察，他们说本地话（闽南语？）我听不懂，但从他们的“打情骂俏”动作里猜出一点意思，有趣。
望着渔港发呆的老人：
第五站 — 石门班哨角， 由废弃多年的海防班哨改建而成。蔚蓝太平洋与无边际海景尽收眼底。（我对自然景观中的人工痕迹不感兴趣）
第六站 — 石门洞，这是我本来准备乘公车2小时单程来的“海蚀洞”。 因形状像小轿车，又叫”March Cave”。 这里的岩岸是东部沿海少有的火山岩地形，岩礁被海水冲蚀后露出清楚的火山岩构造，岩性以黑色的安山岩质角砾岩为主，并含有少量其他岩性的火山角砾岩。
从洞口走进去：
进洞后转身望向大海：
洞的另一边还有一个形状奇特的口：
这个海蚀洞的外延应该正好是个转角，所以两个洞面向不同的海域。走到外面，我没有沿着海岸线走一圈，都是礁石不好走，又热，放弃。
第七站 — 大石鼻山步道，位于海滨山丘上，步道总长750公尺，但太多台阶，要上到最高的第二亭，很累啊。不过无限风光在险峰，登高望远，太平洋的宽阔、海岸山脉的山景，景致非常怡人。
下山，返程途中。天色阴暗下来，水面的颜色和上午完全不同了。
但无论天色变得多暗，看着要下雨，但始终是没有一滴雨。
第八站 — 芭崎瞭望台。这是个休息站，卖此地的特产，从吃到玩。我买了一根当地特殊香料做的香肠“马告香肠”，不敢多吃，怕在路上闹肚子。网上介绍：“马告香肠是一种结合台湾原住民特色香料“马告”（山胡椒）与台式香肠的传统美食。其风味独特，带有淡淡的柠檬、香茅与姜的清香，口感清爽不腻，通常以肥瘦黄金比例的猪肉（约2:8或3:7）搭配天然肠衣制成，适合煎、炸、烤等烹饪方式，是具有高山风味的特色小吃。”
稍事休息，我们踏上归程。途中快进城时，意外的看到日本设计师 Kengo Kuma (隈研吾）设计的星巴克。这是于2018年9月开业的。网上介绍：“隈研吾擅长以崭新的建筑语汇，串连与大自然的关系。此次隈研吾以货柜做为主素材，10余个货柜箱开枝散叶堆堆叠叠，营造“大树”意象，并以中式斗拱力学基础，层层穿插悬挑航行各大港口的货柜，象征循环重生。”
没有机会进去看看。
回到花莲，从车站走回民宿的路上，看到一间学校：
非常圆满的一天！
更多我的博客文章>>>
