握手 它和 CCL, NCL 都是為 shareholder benefit而擁有的。RCL 的高層有魄力和遠見

他們的新船专攻加勒比海三到五天的短綫 每天的價格其实算貴 但 absolute total 因為天數短 所以在一個中產家庭能負擔的範圍 整一個海上游樂場 從來沒有什麼折扣 一樣 sold out.  CEO 說 margin 是史高。

他們在中國的市場份額非常高。主打一個 體驗。船上收費項目通常早早就訂滿 那些都是 fat margin 的生财工具

Celebrity 開始進入 歐洲的 river cruises 市場。它有一條豪華船長駐 Galapagos 許多年了。