美联航的合作cruise 伙伴用电話訂多點里程（港口費和稅不包括)不過美联航的里程貶值非常厉害不值得

基本上变成冥幣了。現在一個亞洲單程商務是 100K 以上 还是所有美國國內段都只是经济 還要有 UA CC 或者 status 才能看到 IN 舱位。

如果想用郵輪消費搞里程票 建议改变思路。

 Earn 船公司等級制度的点純粹看 cruise 的价格 訂的艙位 行程的長短 外加促銷。

我們有一次在名人的日本去溫哥華的行程 遇上兩位澳洲洲來的。她們是皇家的頂級会员 說是就是坐了一個澳洲美國的航线 full suite. 馬上变成钻級。

也有一次在加勒比海七天的公主號上碰到一位退休了近一年的佛州地產經紀。他基乎每個月坐一兩次郵輪 已經是公主 elite (公主是次數和日數兩個 path) 皇家還有十多點 to Diamond.

皇家这个可以在旗下的三家转點很有吸引力 可以不需要 compromise 選擇 仍然可以快速变高級会员 然後那個 status 每家都通用。点数转的 Ratio 肯定不是 一刀切的 因為銀海這麼貴。名人也比皇家貴。