中东游回来，LD家有事需回国，干脆顺道游一些想去的地方，如长江三峡、贵州和桂林，当然还有黄山老家。
看了几个长江三峡邮轮行程，喜欢宜昌到重庆的7日邮轮，做了2天功课，计划的行程：上海 - 桂林 - 阳朔 - 贵阳 （黄果树+荔波）- 武汉 - 宜昌（邮轮） - 重庆 - 上海。 向LD汇报时，他更倾向于世纪传奇号、重庆到上海的11日邮轮，因几个视频显示该邮轮口碑好，服务和饮食质量高，有1500道菜，每天菜肴不重复。 于是我改行程为：上海 - 桂林 - 阳朔 - 贵阳 - 重庆（邮轮） - 上海。 后想慢游，取消了贵阳站。
事实证明LD的选择非常正确。这是迄今为止我们所乘邮轮吃得最好、服务最棒的一次。首次有顾客就是上帝的感觉。
邮轮共7层，水上6层 水下1层有游泳池。2013年首航，满载400人。 由主创世界海洋邮轮seabourn的挪威公司Yran&Storbraaton担纲装饰设计，德国EMS和Schiffstechnik Buchloh公司出任技术指导。
船上有四类房间：豪华标准间，豪华大床房，行政套房（5楼）和总统套房（6楼）。 标准间和大床房在2-4楼, 每上一层加￥100， 价格一样，室内设施相同，大床房只是把两张床合二为一而已。所有房间都有阳台，总统套房有自己的甲板，行政和总统套房的餐厅在5楼，其他的在2楼。 我们订了4楼房间，去2楼餐厅吃饭。
船上中西自助早中晚三餐，外出游览遇饭点在当地餐馆就餐，除蔬菜水果外，鸡鸭鹅猪羊牛海鲜，每顿菜基本不雷同。 最关键的是中国厨师的精湛厨艺，充分满足了坚强的中国胃，这是其它邮轮、再好的西餐都无与伦比的。 时鲜水果非常好吃，久违又美味的杨梅和妃子笑、 枇杷 杏子 李子 芒果或各种瓜果，顿顿不缺。 部分啤酒 红酒和饮料餐餐免费供应。
餐桌座位是固定的，按号就座。 桌子面对大窗，风景很好。 我们一桌6人 （大桌是8-10人），张先生夫妇来自澳大利亚，刘先生夫妇来自台湾。 我们谈得投机，有时一聊几小时直到餐厅关门，几日下来像老朋友似的无所不谈。 和我一样，张先生订好4楼房间后想起一个视频，游客在邮轮上为抢食而大打出手。 所以他上邮轮第一件事就是去升级，被告知行政套房已售罄，留下的几间条件不合适居住。 我大笑说“彼此彼此”，也是订好才想起那个视频，想升级却无法在网上操作，只好听天由命看能否在上船时再办。 几人都很高兴有缘同桌，且食物丰富多样，餐厅无抢食现象。
未数过是否有1500道菜，感觉是每顿吃饭总嫌胃太小，一排几十道菜，爱吃的也不敢多拿。 几乎不碰西餐甜点拿菜节制，但毫无妨碍身体快速月半一圈：））。
邮轮晚上行走白天靠岸，沿途游了丰都鬼城、白帝城 、长江三峡、岳阳、武汉、庐山、九华山、扬州、南京，最后在上海下船。船上安排每日游玩的大巴、当地导游和餐馆（如需要），游客无需操心、无需自费。 上下船时一路到岸站着工作人员，“三步一岗，五步一哨”，把每位游客当七老八十对待，随时准备搀扶一把。嘴里说的同是 担心脚下，注意安全，欢迎回船...， 下船若有雨递雨衣，上船员工夹道欢迎，先递热毛巾搽手，再递姜汤饮料解寒/渴, 船上导游（管家）每天强调“安全第一”，从未在任何邮轮享受过如此待遇。
当然并非十全十美。 担心5月是枯水季特改为6月出发，结果邮轮仍无法从重庆启航，乘大巴到丰都上船，错失了涪陵段的美景；而6月多雨，几处冒雨游玩；还有，荆州码头在升级改造改停岳阳，因此错过楚王车马阵，虽然岳阳楼也很不错，但因那句“北有兵马俑，南有车马阵”，感觉蛮失落的。 另外，邮轮的晚间娱乐活动不丰富，除有俩位菲律宾歌手，基本是船上员工游客自娱自乐。
但总体而言，我们对船舱、饮食、服务和岸上游玩都较满意，除娱乐活动外，其它不是邮轮公司可控制的。LD对餐饮始终喜欢，我差点预定了他们公司秋季的14日欧洲河轮游，因主厨说他会带团队跟随那艘邮轮。花一晚时间、电话电邮联系看行程，发现无一处未游览过，遗憾放弃。
瞿塘峡
三峡人家
庐山
九华山
扬州瘦西湖
豪华标准间
游泳池
影剧院
咖啡厅
邮轮自助餐部分
谢谢浏览！
